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    漆黑的夜空之上，八千米的高度中，一架架龐大的轟炸機，開始進(jìn)入到東北三省的上空。

    修建在靠近東北三省的地面雷達(dá)站，還在繼續(xù)為轟炸機機群，指引航線。

    當(dāng)機群完全進(jìn)入到東北三省之后，地面雷達(dá)站的指引也將停止。

    “各機群注意，十五分鐘之后地面雷達(dá)站航向引導(dǎo)結(jié)束，各機領(lǐng)航員請立即開始確定方位，確定航向與目標(biāo)距離，預(yù)祝你們凱旋而歸。”

    機群之中響起了地面雷達(dá)站的通知，機艙內(nèi)的領(lǐng)航員，根據(jù)地面雷達(dá)站發(fā)來的信息，確定機群的位置，隨后開始在航線地圖上作業(yè)。

    十五分鐘之后，機群在天空之中分散開，以多個機群編隊，朝著各自的目標(biāo)飛去。

    “速度五百公里每小時，方向東南，飛行八分鐘之后，速度不變，轉(zhuǎn)向偏東方向，飛行十五分鐘，抵達(dá)目標(biāo)城市上空。”

    夜間轟炸機轟炸和起飛，是一件很麻煩的事情，沒有衛(wèi)星定位，沒有先進(jìn)的對地探測設(shè)備，飛機飛行方向位置信息，都需要根據(jù)時速方位，在地圖上作業(yè)得出結(jié)果。

    航線都是要進(jìn)行提前計算，而且要是飛機上的航速表格有誤差，飛機也必定會偏航。

    二戰(zhàn)時期，因為飛行姿態(tài)和氣流的關(guān)系，航速表也經(jīng)常失誤，導(dǎo)致飛機偏航的，嚴(yán)重的會讓飛機找不到回來的道路，只能是墜毀。

    特別是夜間轟炸的時候，也經(jīng)常因為坐標(biāo)無法得到進(jìn)一步確定，將炸彈投放到目標(biāo)之外的另一座城市。

    而對此次轟炸機機群行動來說，要求就更加嚴(yán)格了，因為他們不是要去轟炸城市，而且還要盡全力避免將炸彈投放到城市之中，誤傷到同胞。

    攻擊的目標(biāo)被限定在機場，對機群來說，想要在晚上尋找到日軍機場，是一件相對來說比較困難事情。

    哪怕是有安裝微光夜視儀的情況下，想要快速找到地面上的小鬼子機場，也不是容易的事情。

    不過此次行動，就沒有那么多問題，因為小鬼子在東北各地的機場，都有特戰(zhàn)旅的特戰(zhàn)小隊，在地面準(zhǔn)備引導(dǎo)。

    十幾分鐘之后，機群開始降低高度的時候，也靠近到地面目標(biāo)，地面上已經(jīng)準(zhǔn)備好的特戰(zhàn)小隊，點燃了已經(jīng)準(zhǔn)備好的火焰目標(biāo)，在目標(biāo)機場四周，點燃了三個火堆，指引機群，轟炸三個火堆之間的區(qū)域即可。