“戴倫，你快來公司一趟吧，我們遇到了棘手的事情。”

才掛斷李錄電話不久，夏景行就接到了艾伯哈德打來的電話，后者語氣中隱隱有幾分焦急與上火。

夏景行皺眉，特斯拉出事了？

“怎么了？電池炸了？有人受傷沒有？”

“不是，比那還嚴重，電話里三言兩語說不清楚，你趕快來一趟吧！”

比電池炸了還嚴重？

夏景行是真的有些慌了，趕忙追問道：“到底什么事？你趕緊說啊！”

電話那頭的艾伯哈德沉默了十幾秒，然后像個犯了錯的孩子一樣，支支吾吾道：“額……Roadster的量產……遭遇到了一點點問題……交付可能會延遲。”

夏景行一拍額頭，他近段時間全關注臉書、油管去了，一不留神，特斯拉就給他制造了一個這么大的驚喜。

“你不是向我保證過的嗎？絕對準時保質保量交付？”

夏景行握著手機，語氣有些激動，大聲呵斥道：“那現在，我們拿什么去給客戶交代，別人還不得把我們當作騙子，當作沒誠信的公司？

我告訴你，延遲交付這個壞消息，一旦大面積流傳開來，Roadster的預訂絕對會受很大的影響，甚至可能再也賣不出去一部車！”

厲聲呵斥完，夏景行胸膛不停起伏，心里在評估這件事給特斯拉造成的種種影響。

造車，不是一件容易的事。

特斯拉現在扮演的就是一個電動汽車開荒者角色，從技術到供應鏈，全部不成熟，全都得特斯拉自己想辦法。

蔚來、小鵬幾家造車新勢力的創始人全是特斯拉車主，在他們創業的時候，電動車上下游配套產業鏈要完善許多，相當于摸著特斯拉過河。

而他們這時候，沒有一個可供參考的對象，猶如在黑夜中前行，踩到坑是非常正常的。

其實他也沒有所表現出來的那么生氣，只是故意給艾伯哈德制造一些壓力。