貞觀十七年（643），拜占庭遣使至長安，獻方物（赤玻璃、綠金精）。

李世民回贈綾綺。

有唐一代，拜占庭共七次遣使來到長安，最后一次在玄宗天寶初年。因為阿拉伯崛起，后面幾次要么托人間接過來，要么派的是民間使團——“大德僧”。

至于“拂菻”是什么意思，最大的可能是菻讀“麻”，在中間傳遞稱呼的時候，傳茬了。拂菻可能就是羅馬的意思，因為他們的商人對外自稱都是“羅馬”。

而宋史曾記載東羅馬三次遣使過來，這個可能就不是真羅馬了，而是塞爾柱突厥，他們歷史上不止一次對外僭稱“羅馬”，蒙蔽外人，以至于《明史》中直接“疑其非大秦”。

當然，也有可能是突厥人“擁立”的羅馬皇帝。

《宋史》中稱其為“滅力伊靈改撒”，那么此人多半為阿萊克修斯一世·科穆寧的妹夫、尼基弗魯斯·梅里森諾斯凱撒，他曾經被突厥人“擁戴”，僭位皇帝，并將東羅馬帝國亞洲地區城市的管理權交給突厥人。

羅馬人都能多次來中國，中國就不能去那邊看看嗎？很奇怪，歷史上真沒有。

是你腿沒人家跑得快，還是怎么著？邵樹德認為，還是君主沒有這個意愿。

這不巧了么，現在他有這個意愿！

交流，交流，一定要多與外人交流，無論是和平的方式，還是武力——不打不相識嘛。

“第三件事，建立一條可行的穩固商道。”邵樹德最后說道：“海路有海路的優勢，陸路也有陸路的優勢，不能一概而論。而且，這條路線不僅僅可以用作商路，文化、學者交流，更為重要。朕不喜歡閉門造車，更喜歡取長補短。文化、商業交流多了，安西道乃至河隴，就不至于這副鬼樣子了，朝廷也能更好地統治這些地區。”

很遺憾，中國處于亞歐大陸的東端，要想交流，還真的只能走西域，畢竟海路的風險實在太大，一不留神就船毀人亡了——歷史上六七百年后，葡萄牙曾經流傳一句話“沒有一艘船能連續三次往返里斯本與印度之間”，話可能有些夸張，但以16世紀的航海技術而言，遠洋航行仍然是一件十分危險的事情，就別提這會了。

“臣需要月余時間，做些準備。”李守信仔細聽完三大任務后，神色凝重地說道。

“不著急。”邵樹德說道：“過完正月再出發，朕有耐心。另者，也別太過強求，若實在難以前行，不妨帶著已有的成果，先行回轉，朕自有計較。”

(本章完)

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