張工和王工都是汽車工程師，他們當然看不起李衛東這個年輕的修車工。

    就連魏斌也開口勸道：“小李啊，這個脫擋的問題，其實是很復雜的，我們廠的工程師已經研究了一天一夜，可還是沒有找出故障原因。”

    然而李衛東心中同樣在輕視張工和王工，這兩人都是三十多歲的樣子，從這個年紀判斷，他們應該是“工農兵大學生”。

    國家從1966年開始取消了高考，直到1978年恢復，期間招收的十二屆大學生，都是工農兵大學生。

    工農兵大學生的招生只看出身，不看文化水平，貧下中農出身的優先錄取，其中有很多人連小學的算術題都會算錯，上大學就像是來上掃盲班。

    在工農兵大學生群體當中，也誕生過很多優秀的人才，但那畢竟是個別菁英。工農兵大學生的整體水平，比起通過高考招收的生源，確實是差了一大截。

    面對張工和王工的質疑，李衛東決定小露一手，于是他指了指那輛故障車的變速箱，開口說道：“這車的變速箱，應該是仿造國外的吧？”

    “算你猜對了。”王工點了點頭，接著說道：“國外的變速箱，跟國內的變速箱，在設計層面上還是有不少差別的，能看出來這是仿造國外的變速箱，也不稀奇。”

    李衛東也不反駁，而是接著說道：“仿造的是西德的采埃孚變速箱吧？”

    “你還知道采埃孚？”王工臉上露出了一縷驚異的表情。他沒想到李衛東還能說出采埃孚，這完全不是汽修工該具備的知識。

    提到變速箱，李衛東第一個想到的當然就是采埃孚公司，大眾、奔馳、寶馬等等，所有的用的都是采埃孚的變速箱。未來有很多國產的自主品牌，使用的也是采埃孚變速箱。

    再聯想到黃河JN162重卡，吸收了奧地利斯太爾的技術，而斯太爾使用的是德國變速箱，那么就不難猜到，黃河JN162實際上是仿制的采埃孚的變速箱。

    放在未來的話，知道采埃孚變速箱并不稀奇，人家畢竟是世界五百強企業，是汽車核心零部件的頂級供應商。

    但是在八四年，中國還是比較封閉的，大多數人并不了解外國，普通老百姓甚至說不出一個外國的品牌，汽修工也不可能知道采埃孚的變速箱，得是專業的汽車工程師，才能知道這種信息。

    當李衛東說出采埃孚時，張工和王工頓時收起了心中的傲慢，再也不敢小看李衛東。

    “你怎么知道，我們仿制的是采埃孚的變速箱？”張工開口問道。

    “我要是連這個都看不出來，怎么找到脫檔故障的原因？”李衛東笑著答道。

    “那好，你說說，為什么這車會自動脫擋？是不是齒輪襯套的問題？”王工開口問道。