不過也正是這一款車，打動了戴勒姆，使得瀕臨破產的特斯拉獲得了戴勒姆7000萬美金的投資，算是續了一命。

有了這筆資金，特斯拉得以正是投產，才能邀請到***參觀工廠，也才能得到美國能源部億美金的貸款，并且成功登陸納斯達克。最終在2012年推出了Mdoel  S汽車，成為的新能源汽車的領頭羊。

此時的雷布斯顯然沒有意識到新能源汽車將要帶來多么重大的變革，他只是好奇的打量了一番，就對眼前的這輛Roadster失去了興趣。

“這看起來也沒有什么特別的，感覺跟普通跑車差不多嘛！”雷布斯開口說道。

“還有些山寨的味道，對么？”李衛東笑著問。

雷布斯沒有回答，只是笑了笑，卻等于是默認了李衛東的說法。

李衛東則接著說道：“特斯拉的這輛跑車，最起碼證明了電動汽車的可行性。現在不是都在說環保么，可能過個十幾二十年，電動汽車會成為主流。走，咱們上去試試這電動跑車是什么感覺！”

李衛東說著，走進了跑車，按下啟動鍵，一個電量低的標識出現在儀表盤上。

“沒電了！看來今天是開不成了！”雷布斯呵呵一笑，接著說道：“這玩意該怎么充電？普通的電源插頭行么？”

“不行，得用專門的充電樁！”李衛東搖了搖頭。

“這是美國生產的汽車，在咱們國內，上哪兒去給你找充電樁去！”雷布斯樂呵呵的說道。

“去比亞迪吧！估計只有他們那里，能找到充電樁。”李衛東話音一轉，接著問道：“你應該認識王總吧？”

“有過幾面之緣，見面會打招呼，但沒有深交。”雷布斯開口說道。

“我跟比亞迪的王總可是十幾年的交情，當初做家電的時候，就找他買電池。一會兒見了面，讓你們熟悉熟悉。”李衛東笑著道。

……

當年李衛東與比亞迪合作的時候，比亞迪的規模還不大。而如今，比亞迪不光是成為了一家上市公司，還得到了股神巴菲特的青睞。

股神巴菲特看好的公司，光是這一個名頭，就夠唬人的。