國內的城市規劃還是跟給力的，特別是經濟比較發達的地區，肯定都規劃了專門的工業園區，土地和基建都是現成的，能省去征地的煩惱，企業可以直接入駐。

當時房地產還沒有被抄起來，征地的成本要低得多，土地使用的價格也不高，再加上低廉的用工成本，那真是一個發展制造業的黃金時代。

在土地方面，中國的確有著得天獨厚的優勢，若是放在其他國家，土地絕對是一旦難題。

就比如未來特斯拉的德國工廠，就因為土地問題拖延了許久。那片土地并沒有居民，但需要砍伐幾十公頃的森林，于是當地居民就要求施工方遵守諸如安全、供水、噪音規定。

解決了安全、供水和噪音后，環保組織又要求特斯拉重建森林，以及安置森林里的小動物，特斯拉只好選擇另一塊土地種了三倍數量的樹木，還在周圍建立了人工鳥巢、人工蜥蜴巢和人工螞蟻巢，給森林里的動物搬家。

可即便是這樣仍然不行，環保組織提出，森林里有一種蝙蝠，正在處于冬眠，所以冬天不能開工砍伐森林，要等到春天蝙蝠蘇醒了以后才可以。于是砍伐森林的工作，就因為幾只蝙蝠而拖延了三個月。

最后還是馬斯克開始嚷嚷撤資，才逼得德國政府出面干預。

……

貝姆赫爾工廠這邊，談判仍然在持續。

“先生，資方的律師拒絕了我們提出的加薪幅度，但他們愿意考慮多給我們一部分股份。”

聽了手下的匯報，諾伍德-杰威爾不由得皺起了眉頭。

“又是這樣，先是拒絕我們的條件，然后又從其他方面找補回來。等我們開出新的條件后，他們會再一次的拒絕，然后再從其他方面進行讓步！這完全是在拖延時間！”

諾伍德-杰威爾也不是傻子，幾輪談判下來，他已經意識到資方完全是在拖延時間。

“資方只是在拖延時間，他們完全沒有讓步的打算，看來靠談判是不可能讓資方妥協了，還是得罷工！”

想到這里，諾伍德-杰威爾吩咐道：“通知我們的人，明天開始無限期罷工！”

面對罷工，李衛東跟上次一樣，不留任何情面，直接選擇裁員。

既然要將捷豹路虎的工廠遷到中國來，貝姆赫爾工廠關閉是遲早的事情，干脆就接著這個機會，把工人都炒掉，還可以省掉一筆賠償金。

雖然美國的企業裁員是很容易的，一句“You're  fired”就能讓你卷鋪蓋走人，但并不代表無需賠償。特別是工人背后還有工會撐腰的時候，賠償金往往是巨額的。