至于被裁掉的那些工人，李衛(wèi)東就更不心疼了。

次貸危機當中，全美有太多的企業(yè)都裁員了。

首當其沖的是房地產(chǎn)業(yè)和金融行業(yè)，有一大批倒閉的企業(yè)，而能撐下來的，也必定會大規(guī)模裁員，裁掉20%的員工都是少的，正常都是30%起跳，裁掉50%的都有很多。

然后就是傳統(tǒng)的制造業(yè)，裁員也都在10%以上，嚴重的也能達到30%。

值得一提的是石油行業(yè)并沒有大規(guī)模的裁員，一是當時油價上漲，二是因為美國頁巖油革命，新增了很多頁巖油田，反而創(chuàng)造了不少工作崗位。

美國的汽車行業(yè)也想通過裁員來降低成本，可惜遭到了工會組織的抵制，甚至在這時候，工會組織還在吵著加福利。

通用汽車就是這樣被搞破產(chǎn)的，經(jīng)濟危機讓通用面臨巨額虧損，企業(yè)想裁員，結(jié)果工會又鬧起來，要求增加福利。最終把通用汽車逼得申請破產(chǎn)保護。

當通用汽車申請破產(chǎn)保護的時候，工會組織徹底的傻眼了，他們也沒想到，百年通用還真的破產(chǎn)了！

于是在之后美國政府拯救通用的過程中，工會組織慫得很，要求從原來了增加福利，變成了不要裁員。

如今面對即將到來的經(jīng)濟危機，捷豹路虎遲早都是要裁員的，若是正常裁員的話，肯定會有工會出來找麻煩，于是李衛(wèi)東干脆就趁著工人罷工的契機，先來一波裁員。

……

過去的五天里，每日都有四十名工人被裁掉，五天的時間剛好裁掉了200人。

而在第六天，又貼出了一張新公告，內(nèi)容是未來四天會再裁掉200人。

四天之后，新的公告又出現(xiàn)了，三天裁掉200人！

裁員周期由一周，變成了五天，又變成了四天，現(xiàn)在是三天，這讓不少工人感覺到了慌張。

貝姆赫爾工廠的3875名工人當中，有九百多人是工會成員，如今已經(jīng)裁掉了810人，如果下一次還要裁200人的話，就意味著所有的工會成員都會被裁掉，另外還有幾個非工會的倒霉蛋兒，也會被裁員。

到了這個時候，終于有工人開始慌張了！