比亞迪是在2009年，正式進(jìn)入到純電公交車領(lǐng)域的，短短幾年之后，國內(nèi)很多城市的馬路上，都能看到比亞迪純電公交車的身影。而十幾年后，全世界有幾十個國家都進(jìn)口的比亞迪的純電公交車，其中還包括日本這種汽車制造強國。

但是公交車和普通家用車還是不同的。公交車的體積大，也就意味著有足夠的空間可以安裝大號電池，來保證續(xù)航能力。而家用車體積小，電池就成了最大的問題。

只聽電氣仙人開口問道：“李董事長，你知道純電汽車最大的難點在哪里么？”

“電池。”李衛(wèi)東毫不猶豫的回答，隨后他接著道：“我也有一家電機廠，所以知道對于純電車輛而言，電機并不是問題，現(xiàn)代電機的性能，支撐大型工程機械都沒有問題，用在汽車上更是綽綽有余。所以發(fā)展純電汽車，最大的難點就是電池。”

電氣仙人點了點頭：“沒錯，電池是純電汽車最大的難點，除了電量之外，電池的充電是另一個大問題，當(dāng)然最重要的是還是電池的安全。

我也不瞞你，我們之前用鉛酸電池做了一輛原型車，續(xù)航里程不到150公里，充電慢，電池還有衰減，等于是跑一個多小時長途，就得沖四五個小時的電，實際使用時肯定是不行的。

我們也考慮過用鋰電池，但是成本太高了。鋰電池這東西，用在手機和筆記本電腦里還可以，可用在汽車上，一下子幾千上萬塊，這誰消費得起！所以我現(xiàn)在真的很好奇，這特斯拉究竟使用的是什么樣的電池。”

“想知道特斯拉是怎么做的，這容易啊，你就把這車給拆了唄！”李衛(wèi)東笑著說道。

“你剛買的車，千里迢迢的從美國運過來，還沒捂熱乎，就讓我給拆了？我還沒這么不識趣！”電氣仙人開口說道。

“沒跟你開玩笑，這車買來，就是拿來給你研究的。不拆車臺車，咱們怎么知道特斯拉已經(jīng)做到哪一步了。”李衛(wèi)東回答道。

“那我可就真的拆了！”電氣仙人也沒有客氣，畢竟兩人是十幾年的合作關(guān)系了，這交情肯定是值一輛跑車的。

李衛(wèi)東則接著說道：“過一段時間，我打算把捷豹路虎的生產(chǎn)線遷到長三角，土地方面地方上已經(jīng)準(zhǔn)備好了，關(guān)鍵就是國家層面的審批。”

“捷豹路虎可是豪華品牌，這種香饃饃無論落戶在哪個國家，當(dāng)?shù)囟紩e雙手歡迎，國家怎么可能拿審批卡你！”電氣仙人笑著說。

“我雖然買下了捷豹路虎，但捷豹路虎畢竟還是外國品牌，根據(jù)咱們國家汽車產(chǎn)業(yè)的政策，外資品牌想來設(shè)廠，需要找一個國內(nèi)的合資方。我是想看看這方面有沒有松動的可能性。”

李衛(wèi)東說著輕嘆一口氣，接著道：“作為資方，我當(dāng)然是希望能保持捷豹路虎獨資設(shè)廠，但國家的政策，我也得遵守，所以如果實在是拿不到獨資設(shè)廠條件的話，到時候還得找你幫忙！”

“你是打算讓捷豹路虎跟我們比亞迪合資？”電氣仙人猛的一驚，沉吟了半分鐘后，才說道；“你這可是送了我一件大禮啊！作為朋友，我謝謝你了，但也是因為咱們是朋友，我還是勸你，合資這件事情，先考慮一下那些大企業(yè)。

捷豹路虎畢竟是豪華品牌，BBA一個級別的，真要是在國內(nèi)找合資方的話，大家肯定都上趕著來，什么一起、上汽、廣汽，完全可以任你挑！誰要是能夠跟捷豹路虎合資，不光是技術(shù)和市場方面有好處，品牌更是可以得到極大的提升。