楊萬里的眼中立刻發出了狂(熱rè)(射shè)光芒，顯然傳說中的鄭和寶船圖紙勾起了他極大的興趣。

    看到了楊萬里的表(情qíng)，朱慈烺十分滿意，看來這家伙是個十足的帆船控，不過他隱隱有些擔心，要是他看到五千料以上的鄭和大寶船圖紙，會不會當場激動的休克過去？

    楊萬里為了表現自己的造船技藝，說道：“(殿diàn)下所說的那種紅夷大帆船，相比福船更為細長，前低后高，上寬下窄，而且船頭尖狀如刀，更善于破浪前進，速度也更快，但不如福船平穩，小人跟父親學習造過一艘一千料的紅夷戰船，那艘戰船兩層甲板，至少為四桅，分船艏斜桅、前桅、主桅和后桅，艏斜桅掛單方帆，前桅和主桅均掛著三帆，后桅掛三角帆……”

    “咳咳.......楊萬里！”沈壽崇不滿的看著他，連連咳嗽。

    提起造船，楊萬里說的唾沫橫飛，有些入神了，當他聽到沈將軍的提醒后，這才(身shēn)子一震，忙道：“(殿diàn)下恕罪，小人失禮了......”

    朱慈烺不僅沒有怪罪他，還對其表揚了一番，這個楊萬里說說的頭頭是道的，足見他對歐洲的大帆船下了一番苦心研究，是個人才。

    中國民間從來就不缺技術人材，只是中國歷代朝廷都不重視工匠技術，如明末著名的火槍制造專家趙士楨，完全就是自學成材，卻能自行研究出十余種各式火銃，包括代表火銃發展趨勢的摯電銃這樣的后裝彈式火銃，和雛形機關槍式的迅雷銃。

    楊萬里顯然是個(熱rè)衷于造船術的工匠，一談造船的事(情qíng)，立刻就進入狀態，什么都忘了，這樣的人也正是自己需要的。

    朱慈烺笑道：“無妨，如果造一艘兩千料的紅夷戰船，需要多少時間，又需要多少銀子？”

    楊萬里立即道：“如果工料齊全，船塢就緒，工匠夠多，從開工到完全造好下水組裝完畢，一共要四個月的時間，大概需要兩千五百兩銀子。”

    目前世界上最大的英國戰船海上君主號總造價是四萬英磅（包括火炮），其中一半是付給造船匠的工錢，大明所造的封舟不過兩千五百兩。

    朝廷廢除下西洋后，就將鄭和寶船改名為封舟，用于派往琉球冊封琉球王，顯示國威。

    大明近一百年共出使五次琉球，每次都會重新造一座封舟，基本在長十五丈，寬三丈左右。

    其中出使琉球最近一次的是在崇禎六年，使者杜三策，所乘封舟長二十丈，寬六丈（長66米，寬20米），比總長51米，寬14.7米的英國海上君王號還要大，造價兩千五百兩白銀，只是大明所造的封舟用于出使，并非大規模列裝火炮的戰艦。

    朱慈烺聽聞造價不高，心中隱隱有些小激動，他要砸錢可勁的造！先來幾百上千艘！

    不過接下來楊萬里的話讓他感覺造這些戰船并沒有想象的簡單。

    楊萬里說道：“(殿diàn)下，小人聽說紅夷人造船使用的都是橡木或者柚木，這些木材多產自緬甸和暹羅國那邊。”

    根據楊萬里的介紹，造船用到的木材種類很多，一般都是就地取材，優中選優，根據木材不同的特點和(性xìng)能用在船舶不同的部位，常用的種類有杉木、松木、柏木、松木等。