“那就只有拖延了，通過各種手段拖延議案通過的時間，如果這個手段用的好的話，那咱們就能像當年的微軟一樣。94年發(fā)起的反壟斷調查，直到去年才正式通過，但微軟需要的不過是支付幾十億美元的罰款罷了！”胡靜道，她這些年確實長進不小，明白了在地球這個商業(yè)世界，什么才是真正靠譜的主意。

“眼下只能先這么辦了，但我估計拖延也起不了多少的作用，這可真是山雨欲來風滿樓呀！”黃老板長嘆一聲，而恰好此時，他辦公室里面的電話也響了起來，黃老板接通電話說了幾句，臉上忽然又笑了起來。

“老板，這是發(fā)生什么好事了？”胡靜好奇的問道。

“嗯，這是超高速鐵路公司那邊打來的電話，他們已經(jīng)完成了第1期工程所有的調研和施工準備工作，他們將在國慶節(jié)那一天舉行開工儀式，邀請我去參加，給整個工程挖第1塊土出來！”黃老板臉上又露出了笑容。

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不知道是不是某種命運中的巧合，2009年10月1號，恰好也是剛剛誕生不到一年時間的聯(lián)合超真空鐵路管道鐵路公司正式IPO上市的一天。

雖然說在上市的前一個星期，這家公司才真正宣布其管理層和董事會的詳細安排，并且對外公布了一張僅僅只存在于地圖上的管道線路預設圖。

但這絲毫不影響這家公司在上市之后獲得的巨額支持，在持續(xù)了大半年時間的，各種對超真空磁懸浮管道的吹捧和贊美之后，全世界的老百姓基本上都已經(jīng)相信，這是一個只要建成之后就必定能夠改變世界，也必定能夠賺錢的超級項目，所有人都等著這家公司的股票上市，然后坐等發(fā)財就可以了。

有一說一，假如這條管道真的建設成功了，那改變世界應該是沒有問題的。

可真正的問題是，歷史上改變世界的公司，那基本上都是賠錢的，或者是許久之后才能夠盈利。

因為一項改變世界的發(fā)明，并不可能在短時間內(nèi)就真正被所有用戶接受，這整個過程其實是一個充滿了坎坷的漫長過程。

當然了，大部分人是看不明白這一點的，他們只是看到了聯(lián)合超真空鐵路管道背后的完美前進。

所以這家公司在進行路演的時候，就開始不斷的創(chuàng)造奇跡，鐵路公司計劃發(fā)行的總股本為1，000億股，其中有800億股都會進入市場流通。

也就是說這家公司會拿自家80%的股票都投入到證券市場中去了，是一家完完全全的將控股權交給了市場的企業(yè)。

同時1，000億股的總股本，也直接刷新了世界證券市場的紀錄，還從來沒有哪家公司的總股本能夠達到這個恐怖的數(shù)字。

但更恐怖的事情發(fā)生在路演的時候。

第1次路演，這1，000億股的總股本居然就已經(jīng)有了超過600億股的認購了，之后每一次路演，飆升一次。