親自飛到日本去，根本不現(xiàn)實(shí)，可是日本的廠方在國(guó)內(nèi)并沒(méi)有辦事處。

    通過(guò)第三方購(gòu)買(mǎi)的話，只能經(jīng)過(guò)香港，澳門(mén)等地的貿(mào)易商代買(mǎi)。

    目前來(lái)說(shuō)，所有聯(lián)系到的貿(mào)易商給的報(bào)價(jià)都是在100萬(wàn)~200萬(wàn)左右。

    以他們小廠現(xiàn)在能力根本買(mǎi)不起。

    江小小也是很頭疼，手頭的這筆錢(qián)，給工人們把半年所欠的工資發(fā)了，再把廠房修繕一下。

    其實(shí)留下的并不多，畢竟庫(kù)房存的點(diǎn)心轉(zhuǎn)換成摩托車(chē)之后，這種轉(zhuǎn)換的利潤(rùn)也不是短時(shí)間之內(nèi)就能體現(xiàn)出來(lái)。

    顧杰那邊的廠房已經(jīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)，而且已經(jīng)接收了500輛摩托車(chē)的所有零件。

    顧杰親自帶人在廠子里加班加點(diǎn)的裝配摩托車(chē)。

    可是摩托車(chē)和自行車(chē)不一樣，一輛摩托車(chē)裝配出來(lái)至少需要三天時(shí)間。

    就算是顧杰帶著劉斌，二虎，大壯，又招收了幾個(gè)懂機(jī)械的無(wú)業(yè)游民。

    緊趕慢趕一天最多也只能裝配出來(lái)一輛摩托車(chē)。

    當(dāng)然后續(xù)人們工作熟練的話，至少可以做到一天裝配兩到三輛摩托車(chē)。

    可是那個(gè)需要時(shí)間。

    暫時(shí)那些東西，還沒(méi)辦法轉(zhuǎn)換成錢(qián)。

    這些摩托車(chē)在顧杰那里裝配的話，江小小一輛摩托車(chē)給他們一千塊錢(qián)的裝配費(fèi)用。

    這是兩個(gè)人一開(kāi)始就談好的，不能因?yàn)槭墙⌒〉呢浳镱櫧芫妥霭坠ぃ瑑蓚€(gè)人還是得把賬目分清楚。

    畢竟跟著顧杰手底下還有一幫子人要養(yǎng)活。

(本章完)