家庭條件擺在那，小妮子從小就被南宮夫人富養，對這些并不是太在意，尤其當蘇業豪躋身福布斯全球富豪榜前列之后，早已讓她麻木了。

帕加尼公司本就不掙錢。

長期處于破產邊緣，高端超跑聽起來很炫酷，但高昂的研發成本還有售價，嚴重限制了公司發展。

放眼全球，成功把錢掙到的超跑公司，只有法拉利以及情況剛有所好轉的蘭博基尼，包括邁凱倫、阿斯頓·馬丁、保時捷等公司的超跑業務在內，無一例外都在虧錢。

說賣一輛虧一輛什么的，還真不是故意賣慘。

就是因為這些公司賠錢厲害，往往也賣不出多高的價錢，只有大型車企喜歡借助它們的品牌影響力，進而去提升自己在技術、定位方面的高端形象。

比如前兩年時候，蘇業豪記得大眾汽車子公司奧迪，出手收購了蘭博基尼，成交價格僅為一億一千萬美元。

當時他還想著，原來這些公司那么便宜，自己也能隨便買得起之類，因此印象深刻。

而帕加尼的影響力和名氣，顯然還沒大到讓那幫汽車廠商出手的地步，財務狀況能健康才奇怪，主要靠創始人自掏腰包養著。

名下突然多出一家超跑公司，這份禮物遠比八十多斤重的金麒麟擺件、黃地青花穿花龍紋天球瓶，還要讓蘇業豪高興。

伸手摟著小妮子，探頭吧唧就是一口，當然也沒放過站在一旁的姜漁。

姜漁嫌棄擦擦臉蛋上的口水，嘴里說著：“大早上的多喝點水，對身體好，口水都拉絲了！話說，運送超跑的卡車已經在外面等了快兩小時，現在去接收你的新車吧，我想出門兜風！”

南宮甜趁機開玩笑說：“只有兩個座位，豪哥開車，我坐副駕駛，姜漁你蹲在車頂上吧，或者蜷縮在行李箱里。”

“？？？”

姜漁瞬間樂了，腦補出那番畫面，無論怎么想都覺得好搞笑，她回嘴道：“你才蹲在車頂上，一個急剎車讓你體驗一下飛行的感覺。”

蘇業豪有點迷糊，問她們說：“除了這家公司的股份，還給我買了一輛車？帕加尼對吧，現在我是車企股東，可不能再資敵。”

“是啊，帕加尼當做展車的那輛風之子，本來人家不打算賣，看在我融資的份上才答應我，按照原來的售價，三十二萬美元成交。”