第八十九章 多大點(diǎn)事!
“這個知道,最大拖力大概在三千公斤左右,可持續(xù)拖力在兩千八百公斤左右。”
“我們有兩臺一百馬力的主機(jī),整個一油老虎,怎么只能拖不到三噸!”
“徐所,這只是拖力,并不是指在江上能拖滿載之后多少噸的船,因?yàn)榇诮鲜怯懈×Φ摹!?br/>
這直接涉及到將來能救援拖帶的船只噸位上限,徐三野緊盯著他問:“那001能拖多少噸的船?”
韓渝盤算了一下,扶著舵笑道:“這一樣要考慮風(fēng)向、風(fēng)速、水流、航道情況和被拖帶船只的船型。在無風(fēng)無浪的情況下,上水大概能拖一千兩百噸,下水大概能拖一千八百噸。”
江上航行的駁船,也就一百噸左右。
能拖一千多噸,意味著001能拖帶十條滿載的駁船。
而陵海這邊的北支航道幾千上萬頓的貨輪不是極少而是沒有,主要是一兩百噸的機(jī)船、八十噸以下的水泥船和由一百噸左右的鐵駁船編組的船隊(duì)。
想到那些船真要是遇上險情,001完全能應(yīng)對,徐三野不禁笑道:“夠了,這拖力對我們來說足夠了。”
韓渝對試驗(yàn)結(jié)果也很滿意,好奇地問:“徐三野,肖干事呢。”
“走了,坐老韋車走的。”
“哦。”
“下一個節(jié)目是什么?”
“試航。”
徐三野俯看正在登船的董科長等人,追問道:“試航時要不要做試驗(yàn)。”
“要。”
韓渝偷看了一眼正在跟董科長說話的學(xué)姐,如數(shù)家珍地說:“要先開足馬力測試主機(jī)的輸出功率和轉(zhuǎn)速,然后在百分之七十五的功率下測試軸承溫度和冷卻水的溫度。再進(jìn)行操縱試驗(yàn),就是左舵三十五度,右舵三十五度,多來幾次,看看操縱靈不靈活。