他耐心地解釋道：“1978年，運河上的一條客輪因為一個旅客把水管接頭的膠水帶上船發生火災，死了六十幾個人，引起了省里的高度重視，決定成立省運河公安局。

公安局設在槐陰，但既不隸屬于淮陰公安局也不隸屬于省廳，而是跟統管大運河江北段運輸、船閘、航道和港口的江北航務管理處一樣，隸屬于交通廳的運河航運公司?！?br/>
“他們是行業公安！”

“嗯，跟長航公安差不多，民警不少，但主要是乘警。他們不但要確保客運安全，還擔負著從楊州到徐洲段運河的水上治安。

在楊州的施橋、邵伯；宿千的劉老澗、皂河；徐洲的劉山、解臺和槐陰的槐陰、槐安，設了的八個派出所，轄區總長四百零四公里。”

四百零四公里什么概念，比東海到江城都遠一百多公里，平均五十公里才有一個派出所。

靠一個公安局維護那么長運河航道的治安，想想就知道顧首顧不到尾。

徐三野第一次聽說，正感慨難怪運河治安搞不好呢，余秀才苦笑著補充道：“他們有他們的難處，他們的壓力比我們大多了，不管做什么都需要地方公安配合，而且他們不只是負責運河治安，也要跟港監一樣負責水上交通安全，既是乘警，也是水警，同時是水上交警?！?br/>
……

PS：五千五百字，因為沒分章，所以更新有點晚。