九天過去了，姓韓的跟他那個做港監處長的婆娘沒任何動靜。

前天上午，拿著銀行給的收據和前幾天補辦的手續來找姓凌的大隊長。她和姓胡的軍轉干部見罰款已經交了，采砂船的手續也補辦齊了，甚至都沒問補辦手續怎么這么快，就非常好說話的讓把被暫扣了十天的采砂船開走。

考慮到姓韓有可能搞幺蛾子，昨天沒開工。

另外幾個采砂老板可能覺得船被扣了好幾天，損失太大，交上罰款補辦好手續就迫不及待地開工。

值得一提的是，大前天上游又來了三條采砂船。

這會兒跟之前被扣過的七條采砂船正在江上采砂，只是不敢離三河太近，有的在開發區與長州交界水域采，有的在市區與皋如水域，還有幾條在東啟水域采砂。

港監也不知道是不是沒看見，反正直到這會兒都沒管。

公安一樣沒任何動靜。

不過話又說回來，公安又沒船，就算想管也沒法兒管。

至于那個什么水政監察執法大隊，不只是沒船，甚至沒影兒。

難道真跟妹夫和劉站長上次說的那樣，又是成立什么領導小組，又是發什么聯合公告的，只是雷聲大雨點小……

邱志明坐在小碼頭辦公室里，一邊等三河那邊的消息，一邊勸道：“張哥，興昌，小心駛得萬年船，賺錢的日子長著呢，我們不能急于一時。”

“補辦手續花那么多錢，江上那些家伙又在搶我們的生意，你說我能不急嗎？”

見人家采的砂一船接著一船往碼頭運，剛卸上岸就被倒騰砂石料的小老板一車接著一車拉走，張正龍心急如焚。

王興昌一樣不想坐等，抬頭道：“要不我先照劉站長說的辦，把船開遠點采?！?br/>
張正龍掐滅煙頭問：“去東啟那邊？”

“東啟那邊又不歸濱江港監局管，只要港監管不著，公安和水政就算想找麻煩也拿我們沒辦法，反正他們又沒船?！?br/>
“幾十公里呢，去那么遠采要多花多少運費！”