“什么事跡？”

“陵海公安局曾在江邊設有沿江派出所，當時的所長叫徐三野。徐三野同志見非法捕撈鰻魚苗的船只把長江都堵上了，客輪停航，貨輪無法進港，貨船無法進出船閘，連天升港發電廠所需的電煤都運不進來，江上每天都發生碰撞事故，每天都有人落水乃至溺亡，于是主動聯合港監、海關等部門……”

陳局頓了頓，接著道：“徐三野同志積勞成疾去世之后，徐三野同志的徒弟韓渝同志繼承他的遺志，一直在江邊工作。在打擊水上犯罪的同時，協助漁政、港監等部門執法，協助地方政府防臺排澇搶險救災。”

當年非法捕撈鰻魚苗的問題有多嚴重，那些非法捕撈的人有多猖獗，陸書記不止一次聽說過，只是沒想到竟有這故事。

王市長更是感慨地說：“新老兩代民警十年如一日協助漁政執法，現在需要漁政協助，并且打擊非法采砂還直接關系到長江漁業資源保護，所以這個忙漁政必須要幫？”

“是這樣的，韓渝同志專門去了一趟東海區漁政局，東海區漁政局的領導不但同意派漁政船協助執法，而且分管長江漁業資源管理辦公室的一位副局長，打算在行動時親自來濱江參與指揮。”

“海關呢，海關跟非法采砂有什么關系？”

“陸書記，海關跟非法采砂沒關系，但跟徐三野師徒有關系。”

“徐三野師徒也協助過海關執法？”

“也是十年如一日，他們協助海關破獲的最大的一起香煙走私桉，總桉值高達兩千四百多萬，并且是89年的兩千四百多萬。”

陸書記點點頭，看著參與打擊行動的執法船艇清單問：“航道段、航道工程局和航務工程局怎么回事？”

“航道段要確保航道暢通，非法采砂就是破壞航道。并且過去這些年，韓渝同志不止一次幫他們查處過破壞航燈航標的違法犯罪嫌疑人。”

陳局摸摸嘴角，補充道：“至于航道工程局和航務工程局出三條公務船協助我們行動，那是因為他們正在承建陵海港和陵海港專用航道工程。”

“引航中心是什么單位？”

“引航以前歸港監局管，現在獨立出來了，這個引航中心是剛成立的，今后再有外輪進入長江都要分段引航。江上那么多采砂船，直接影響到航行安全，而引航是要對外輪安全航行負責任的，所以引航中心愿意派引航艇協助我們執法。”

既然已經提了咸魚那個膽大包天的臭小子，那就便宜了，畢竟江上的事以后真得靠他。

陳局想了想，又忍俊不禁地說：“引航中心的引航員，有好幾個來自我們濱江。而韓渝同志可以說是我們濱江乃至全省公安系統最會開船的干警，有助理引航員證，在我們濱江最缺引航員的時候，曾在市委要求下兼職幫港務局引過航。”

原來這些“國家隊”、“省隊”和省會城市公安局之所以幫忙，都是看那個最會開船的干警面子！