最南角的活動房現在是領導小組辦公的地方。

活動房里擠滿了人，但不是在研究如何塢修，而是在算賬。

那條船艏受損嚴重的外輪肯定是走不了，今天夜里經港監局同意，在引航中心安排的引水員引航下，航行到距船塢工地約八公里的海輪錨地錨泊。

邊檢站安排監護中隊的六個邊檢官兵乘坐001在錨地監護，未經允許不得私自搭靠。

東海的代理跟張阿生一起連夜趕過來了，剛經邊檢同意乘坐緊急調來的濱江公安002去外輪上拿來了外輪的圖紙和相關資料。

現在要做的是估算大修費用，至少要讓船東心里有個底，不然修好了你獅子大開口怎么辦。

韓渝翻看著外輪的圖紙沉吟道：“原來是條巴拿馬型散貨船，不是七萬噸，而是七萬六千噸。”

“咸魚，什么是巴拿馬型？”開發區管委會副主任兼街道書記好奇地問。

“就是以能通過巴拿馬運河的最大上限建造的船，除了巴拿馬型之外還有蘇尹士型、馬六甲型、好望角型等等。”

韓渝沒時間跟陳書記科普，拿起連夜請海運公安局肖科幫著找到的船舶修理價格表傳真件，參照外輪船長提供的大修計劃單，一筆一筆的開始算起賬。

韓向檸很默契地打開包取出紙筆和計算器。

張阿生連忙取出在東海時估算的維修價格清單。

王老板、吳老板眼睛都亮了，緊盯著韓渝、張阿生和韓向檸屏氣凝神。

塢修期間，陵海港企業消防隊是確保消防安全的主力。001屆時要提供離岸供水。郭維濤忙碌了一早上，布設了幾百米消防水帶，出了一身汗又特別渴，來活動房喝水。

見頂頭上司搞起預算，很好奇這個工程有多大，也滿是期待地看著韓渝。

“我們一項一項的來，先算船塢費，按國內船舶修理的船塢費計算，七萬五千至八萬噸的貨輪，進塢之后兩天的費用是十七萬一千三百五，以后每天是四萬零一百九。”

“剛開始兩天就要十七萬多，以后每天四萬多！韓局，你有沒有搞錯？”

“沒搞錯，要知道我們這是十萬噸級的船塢，全國加起來也不會超過二十個。”