“最后一分鐘的時候提醒我。”林年訂了個鬧鐘。

    “在失去后半機身的情況下飛機還能降落嗎？”夏彌深吸了口氣平復心情問。

    “從來沒有過這種先例。”楚子航直言，“這種情況下，飛機的結構嚴重受損，失去了重要的平衡和穩定性。就算引擎和機翼保留了下來，飛機的后半部分也包含重要的控制面和尾翼，失去它們會導致飛機失去操縱能力。退一萬步說我們幸運地還留下了起落架，也很難維持穩定飛行并安全降落。在這種情況下，機長面臨的挑戰超乎想象，需要憑借極其精確的飛行技巧和應急應對能力才能有萬分之一的可能性。”

    “百萬分之一也不為過。”芬格爾低聲說。

    “但如果我們成功了，就能成為那個萬一。”林年忽然說。

    “要不我們還是找降落傘吧？”路明非臉抽了抽。

    “民航飛機上沒有降落傘。”蘇曉檣按了按額頭沉聲說，“這是常識，就算是我們為了習得跳傘技能都吃了不少苦頭。高空氣流、寒冷溫度、飛機速度都是能要了跳傘者命的東西，沒有經過跳傘訓練的乘客貿然跳傘就是找死，所以民航才從來不配降落傘。”

    “不，這架飛機上或許有。”林年說，“在登機前因為發生過意外，所以我特別讓后勤部的人在接替機務成員工作的時候帶上來了一些降落傘包，存放在空乘小姐休息的隔艙儲物箱里，降落傘包的數量不多，但如果分為兩人，或者三人為一組跳傘，應該還是可行的。”

    路明非眼睛又睜大了，看向林年心想出門在外有個靠譜的隊友真他媽是救人命的事情！

    “跳傘走？”維樂娃看向林年問。

    林年沒有回答。

    “報時。”楚子航說。

    “六分二十秒。”蘭斯洛特和蘇茜說。

    “夏彌，現在我們應該到北京領空了，你最熟悉這里的地形，去看看我們離機場還有多遠。”林年說。

    夏彌立刻湊向舷窗邊貼著窗戶努力辨認下面的地標建筑和地形。

    “你不會真想迫降吧？”芬格爾有些不可置信地看向林年，似乎讀懂了林年這個命令下的意思。

    如果說一切都還有得挽回，那么選擇當一回救世主，那還可以理解。但在這種萬死零生的境地，依舊要去搏一搏挽救一群與自己毫不相干的人，那么就真該懷疑這個人是不是有什么執拗的救世主情節了。