“不管打不打李克用，這路看著是真好，該繼續修，怎地停工了？”李仁軍問道。

    “哪來那么多人手？”邵樹德苦笑：“去歲冬至前后，河陽二州丁壯又要去前線廝殺，還要在懷州治河。好不容易喘口氣了，修路徭役接踵而至。今年不征發河陽鄉勇打仗了，讓他們抓緊修路、挖河。”

    什么叫徭役？這就叫徭役。

    政府大型工程，支出的主要是材料費用，甚至連口糧都不出。艱難以前，朝廷在金商修路，“役徒數萬”，因為趕工期，又是在山里，死者過半。歷史上張全義重修洛陽，給東巡的昭宗居住，也是征發河南府役徒。

    對官府來說，徭役用起來很爽，因為開支不大，但辦成了很多事。但心里有點數的官員都知道要努力克制這種沖動，免得激起民變。

    邵樹德走到兩側的預留路面上，看著排水溝外側的草地和行道樹，心中暗嘆：要是有壓路機就好了，碎石、砂土壓實了，這路就是劃時代的。

    主路可以并排走四輛馬車，路基道上還能各走一輛，或者走人或馬。邊溝外、行道樹內，還有寬闊的草地，一樣可以走人。

    比起秦馳道的寬度是大大不如，但對河陽來說，卻也夠了。

    當然，這條路在邵樹德的規劃中，只是未來國道體系的中等，即二等國道，連接州與州之間的道路。

    連接主要城市以及商業、軍事重鎮的是一等國道。

    連接縣與縣之間的是三等國道。

    三級國道體系之下，還有鄉間土路，作為全國交通網體系的補充。

    無論古代還是現代，一旦戰爭打起來，對公路的依賴和爭奪，始終都是永恒的。

    商業的發展，對公路、航道的依賴，也是永恒的。

    “魏博沒甚動靜吧？”邵樹德徜徉在草地上，看著路旁的槐柳，問道。

    “魏博退兵了，應是有所畏懼。”李仁軍答道：“大王，可需要進兵衛州？”

    “稍安勿躁。”邵樹德擺了擺手，說道：“我要先等等其他戰場的消息。魏州可以派使者過去打探一下，此事我來安排。羅弘信愿意給朱全忠那么多錢糧，寧不給我耶？”

    老實說，羅弘信對得起朱全忠了，絕對不枉他叫的那聲“六哥”。