“運輸機？”

孔捷先是一愣。

“對，運輸機。”

李云龍重復了一句。

然后他遞給孔捷一本資料，資料封面上半部分是是用簡筆勾勒了一張飛機三視圖，雙發(fā)上單翼，尾部大型貨艙門，主起落架倉在機腹底的兩翼。從外表看，宛如縮小的C130。

下半部分是一行行數(shù)據(jù)。

“能滿載五噸物資，不轉場飛到六百八十公里外降落，還能飛回來的雙發(fā)運輸機。”

李云龍簡要的介紹了飛機的數(shù)據(jù)。

“五噸，不轉場六百八十公里！”

數(shù)據(jù)頓時讓孔捷雙眼睜大。

目前獨立團最南邊的機場是晉|城機場，距離計劃中他要建立新根據(jù)地的豫南，贛西北地區(qū)直線也才五百五十到七百公里。

這種新式運輸機幾乎可以做到全線覆蓋。

而且經過數(shù)個月的建設，目前晉|城機場有五條大型跑道，兩百多個封閉機庫，二十個大型倉庫，可以停放超過三百五十架飛機，十幾萬噸各種物資。

從河源縣通向晉|城的公路、輕軌也建設完畢，運輸能力很強，甚至標準鐵路都開始打地基了。

物資完全不用愁。

至于運輸機數(shù)量，這個完全不需要擔心，自從坦克生意開始，獨立團就沒有為缺少裝備發(fā)過愁，倒是經常愁物資裝備過多。

唯一的問題就是飛行員。

根據(jù)地飛行員實在是不多了，戰(zhàn)斗支援任務都捉襟見肘，更別說給新根據(jù)地進行空中運輸。