就蓄電池廠目前的規(guī)模，是攪不出什么浪花來了，蓄電池廠放在船機(jī)廠這個大盤子里，僅占到百分之一二而已，但現(xiàn)在直接就上全新一代的閥控蓄電池也不現(xiàn)實。

    直接從海外引進(jìn)成熟的技術(shù)以及全新的生產(chǎn)線，投資體量太大了，一兩億甚至三五億下去，也建不出多大的產(chǎn)能規(guī)模來。

    閥控蓄電池國外已經(jīng)成熟，國內(nèi)也有個別廠商開始引進(jìn)成套技術(shù)，利潤空間沒有想象中那么大，這迫使蕭良要在低成本產(chǎn)能建設(shè)上下功夫。

    還有就是目前生產(chǎn)部門的底子還沒有打牢。

    通過逆向工程，在實驗室里將全新一代的閥控蓄電池技術(shù)破解出來，蕭良親自參與，哪怕工學(xué)院現(xiàn)有的實驗室條件簡陋一些，可能都不需要一個月。

    其實這里面最關(guān)鍵的不是技術(shù)破解。

    閥控蓄電池結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品技術(shù)以及涉及的原材料技術(shù)都不復(fù)雜。

    難點在于閥控蓄電池從七十年初問世以來，技術(shù)是逐步發(fā)展成熟起來的，其中有些技術(shù)已經(jīng)過了專利保護(hù)期，有些技術(shù)尚在專利保護(hù)期之內(nèi)。

    難點在于如何利用已經(jīng)過保護(hù)期的技術(shù)以及繞過尚在保護(hù)期內(nèi)的一些技術(shù)，破解出可以獨立使用的完整生產(chǎn)技術(shù)來——對蕭良來說是破解，對此時的蓄電池廠來說則是全新開發(fā)。

    如果沒有蕭良，這項任務(wù)交給一支實力強(qiáng)勁的技術(shù)團(tuán)隊去做，一兩年都未必能拿出成果。

    不巧的是，蕭良恰好比較熟悉前世國內(nèi)一些蓄電池廠在這些方面所做的一些努力跟嘗試。

    當(dāng)然，蕭良就算以最快的速度，從實驗室拿出原型產(chǎn)品來，也是粗糙簡陋的，想要真正實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，中間還需要進(jìn)行工藝、工裝、生產(chǎn)環(huán)境、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品可靠性等一系列的驗證。

    產(chǎn)品技術(shù)方案可能需要經(jīng)過反復(fù)調(diào)整，才能最終拿出真正成熟的產(chǎn)品來。

    這一步其實是蕭良成立蝸巢科技接下來要重點做的事。

    蓄電池廠這邊，目前從現(xiàn)有的條件出發(fā)，對工藝流程進(jìn)行徹底的摸底與梳理之后，然后對廠區(qū)及生產(chǎn)線進(jìn)行全面的升級改造。

    不過，蕭良也沒有想著去生產(chǎn)正被淘汰的第二代富液式蓄電池產(chǎn)品，而是想著先把蓄電池廠當(dāng)中試線使用，集中力量對實驗室開發(fā)的閥控蓄電池產(chǎn)品技術(shù)，進(jìn)行驗證與完善。

    蝸巢科技單獨建設(shè)一條驗證、完善生產(chǎn)技術(shù)的中試線，投資并不算多大，蕭良不至于舍不得掏這筆錢，甚至接下來也會以最快的速度去建設(shè)中試基地。