無數情報人員共同收到了一個消息，一個鬼子少將于今天從太遠出發，歷時一天兩夜抵達燕京。
電報沒有任何指示，只是一條簡單的不能簡單的情報了。
沒有發車時間，沒有抵達燕京的時間。
但是鐵路是死的，所以很容易就判斷出鬼子少將所乘坐的列車可以先走同蒲線再并入平綏線，最后抵達燕京。
或者是走正太線，再走漢平線。
兩條路線，走同蒲線的可能性大一些，因為八路軍對正太線的騷擾很大，而且正太線沿途的鐵道游擊隊也有很多。
同蒲線是貫穿南北，從晉西的大同途經太遠至蒲州。
平綏線是從燕京出發至綏遠（綏遠省，今nmg中部），是一條貫穿東西的大動脈，沿線重要的城市分別包頭、大同等。
而走這條鐵路相對而言會多耗一些時間，不過相對而言，也會安全一點。
但這也只是相對安全，因為無孔不入的八路軍，對于鬼子來說就像廚房里小強，不知道什么時候就出現在眼前搞點破壞，等到鬼子反應過來的時候，八路軍早已經消失的無影無蹤。
這個時期的火車理論上可以達到0公里/小時，但實際上達不到這個速度，能保持30公里/小時就不錯了，還要加上小站眾多，走走停停，所以后世4個多小時的高鐵，在這個時期要走上一天兩夜。雖然川島可能會坐軍用專列，不用停小站，但總體來說，所用的時間不會差太多。
這位特殊的少將不是戰斗序列，也不怎么出名，但是再名不見經傳，也算是個少將。
大官！
同時也是條大魚。
宰掉或者俘虜，都對還抗戰的影響很大，而且不是一般的大。
但是情報沒有特殊說明，也沒有明確的任務指示。
這樣的情況，通常都是未證明情報的真偽。