“你這引擎誰給改的，2jz發(fā)動機明明只需要稍微改動一下就能輕松上500匹，現在弄了一大堆亂七八糟的東西，反而給它增加負擔！”

    “能調整嗎？”

    “這不是當然的嗎！你小子是在小看我的技術？”

    “咳…怎么會呢！津田桑，除了引擎以外哪里還有問題？”

    “除了引擎以外其他地方倒是還行，尤其是這個懸掛，一看就是花了心思的吧？”

    “不過…這個車里的電源控制系統(tǒng)，還有手剎需要改進一下，拉力車的操作方法畢竟和普通家用車是不一樣的，不改控制系統(tǒng)比賽的時候有些操作根本來不及！”

    “這種東西應該有點麻煩吧，需要多久？”

    “至少一個月！我現在手上還有別的單子，就算是安達信義那個禿子介紹來的人，也不能隨隨便便插隊！”

    現在離預選賽都只有一個多月的時間了。

    等改完車還需要磨合，琥珀川感覺要是現在把車交給津田改裝，時間估計來不及。

    “有點太久了…能先只給我調整發(fā)動機嗎？對了，要是裝個防滾架的話，時間需要多久？”

    所謂防滾架，說簡單點就是一堆按照車廂內部輪廓焊接而成的鋼管組合件。

    這些鋼管一般需要能夠承受2倍以上車身重量的沖擊，要是拉力車的話，強度還會更高。

    雖然在裝了之后肯定會影響駕駛體驗，也會降低舒適度，但卻是車手和領航員最重要的保命符！

    就算車子翻下山，被撞到只剩下駕駛室，只要防滾架抗得住，也能保證里面的人安然無恙地從車里爬出來！

    沒想到琥珀川會主動提出要裝防滾架，津田臉上露出了為難的表情，摸了摸下巴說道：“這個東西費的勁可不比控制系統(tǒng)少…”

    “要是按我現在的單子來算，至少也得等到一個月之后。”

    “不過…”