還以為秦鋒會說多么高大上的計劃，原來還是老一套，放火！

    莫洛德有些鄙視地看了秦鋒一眼，秦總，你也不過如此嘛！

    “您說三千萬美元一架，那就這個價格好了，我們會把這些當做零件的費用，交給你們對應數量的零件，同時幫助你們完成組裝，然后推向國際市場，如果暫時打不開市場局面，你們也不用灰心，我們太平洋集團旗下的鯤鵬航空，可以回購這些飛機，你們一共有多少架這種飛機？”

    瓦列里興奮地開口：“一共四架！”

    “好，那我們給你們六架的配件。”秦鋒說道：“不過，伱們最好是把一架能飛的伊爾-76，飛到我們那邊去改造，畢竟，你們這邊缺乏設計力量，而我們，有大量的工程師。”

    “好，好，好！”

    瓦列里最滿意的，當然還是秦鋒承諾的回購飛機！

    他們花費巨資改進成了現代化的運輸機，但是，萬一沒客戶怎么辦？沒了客戶，他們以后就沒法發展下去！現在，他們終于不用發愁了，秦總給他們提供零件，秦總還回購飛機，這樣一來，他們就可以像在蘇聯時代一樣，只要生產飛機就可以了，根本就用不著考慮其他的事情！

    其他的他們不擅長，他們就擅長制造機體！

    “不過，就算是和我們合作生產伊爾-76，你們也可能會面對壓力，所以，希望你們能承受住相關壓力，否則，我們的合作還是會出現很多變數。”

    “哼，我們不怕壓力！”瓦列里說到：“伊爾-76是我們的產品，我們有權繼續生產下去！”

    這次出行的目的終于達到了，從塔什干工廠弄四架a-50的機體回去，直接就能改裝預警機！

    這第一批，干脆就用這些機體好了，等到后續的預警機，再用己方的c910大客機，兩者的最大起飛重量一樣，以后改裝起來也容易。

    空軍迫在眉睫的問題解決了！

    其實，如果弄不回伊爾-76，秦鋒手頭還有圖-114客機，老毛子的圖-126預警機就是用圖-114客機改造的，現在也可以那么改，只不過，這些機體平臺的狀態估計都不怎么好了，不知道成不成，現在，有全新的a-50機體平臺，自然是最好的！

    最后的問題，就是來自大毛的壓力。

    在后世，哪怕生產伊爾-76運輸機的是塔什干工廠，但是，當東方想采購的時候，還是和大毛簽署的合同，由大毛來掌控一切。

    甚至，大毛一直都希望把塔什干工廠收購了，成為自己的一個航空企業，大毛的控制欲，從來就沒少過！