舊版飛機(jī)的被動(dòng)，是普攻會(huì)造成額外10%的真實(shí)傷害。飛機(jī)的總攻擊力越高，那10%的真實(shí)傷害就越高，非常的簡(jiǎn)單粗暴。

    這導(dǎo)致之前舊版的飛機(jī)，定位是一個(gè)前中期的adc，線上甚至可以盧錫安這種大老黑爭(zhēng)鋒。

    因?yàn)樗恼鎸?shí)傷害，在雙方血量都沒有成長起來之前，配合技能，打人非常之疼，相反，一旦對(duì)方血量起來了，飛機(jī)被動(dòng)所賦予的真實(shí)傷害就有點(diǎn)不夠了。

    但重做之后的飛機(jī)，卻不同了。

    如今庫奇的普攻，會(huì)造成額外50%的魔法傷害，并且，其中有一半的普攻傷害被轉(zhuǎn)化為魔法傷害。在游戲8分鐘之后，每隔一段時(shí)間，基地就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)彈藥包，強(qiáng)化庫奇的w技能。

    重做的飛機(jī)出來以后，由于他是射手英雄，普攻還能暴擊，讓魔法傷害翻倍，最近中單飛機(jī)在韓服非常的流行。

    可是——

    “上單飛機(jī)是什么意思?”長毛不解道。

    “其實(shí)，上單和中單的英雄，都是可以打單人線的英雄，嚴(yán)格意義上很難被區(qū)別?！碧K小妍說道。

    “像亞索，卡薩丁，魚人，很多的中路英雄都能去打上，而泰坦，塞恩這種上路英雄也能去打中。我們之所以覺得法師和刺客就該呆在中路，其實(shí)是因?yàn)橐酝潭ǖ膽T性思維，而這種慣性思維在閃電狼身上，基本上是沒有什么用處的，他們所有人的英雄池都很深，支持他們做出這樣的搖擺bp選擇?！?br/>
    是的，從s6開始，上單和中單除了分路和該承擔(dān)的團(tuán)隊(duì)責(zé)任以外，從英雄上已經(jīng)沒辦法區(qū)分開來了。

    到了s8、s9時(shí)期，上單和中單的英雄可以搖擺，是非常正常的事情，什么銳要、劍魔、蘭博、凱南、妮蔻、塞拉斯等等，都是可中可上，精通兩種姿勢(shì)的英雄，其中大部分甚至還精通第三種姿勢(shì)，可以跑去打野。

    無論是由中轉(zhuǎn)上，還是由上轉(zhuǎn)野，這種換位置的行為，本質(zhì)上都是為了避開天敵，在更好的環(huán)境中或發(fā)育等團(tuán)，或克制敵方的英雄選擇。

    飛機(jī)在中路，面對(duì)爆發(fā)傷害高的英雄，略顯吃力。

    這把的辛德拉就是例子，和她對(duì)線，看看那雙黑絲大長腿，自顧自的打飛機(jī)一個(gè)不小心就會(huì)墜機(jī)。

    既然如此，將飛機(jī)轉(zhuǎn)到上路，去打一個(gè)對(duì)線無壓力的巨魔，也是理所當(dāng)然的事情。

    而且——

    袁慎警了一眼中路韋神所使用的卡爾瑪，以及下路imp的輪子?jì)尅?br/>