那個年代的出租車司機，每天和不同人打交道，所以這個圈子是比較亂的，這幫人沒事就聚在一起喝酒賭錢找小姐，所以在這個圈子混久了，想出淤泥而不染，是比較困難的，多多少少都會染上一些惡習。

鹿憲洲也不例外，很快就學壞了，為了能有更多的錢揮霍，他學會了偷汽車，由于手上有技術，偷車對于他來說，簡直是輕車熟路，手到擒來。

1991年2月份，28歲的鹿憲洲和同伙一起，在北京和天津連續出手，一共偷了三輛皇冠牌轎車，但是僅僅四個月之后，就東窗事發了。

1991年6月24號，鹿憲洲被北京警方抓獲，這一下問題就嚴重了，三輛皇冠轎車在當年價值已經上百萬了，妥妥的天文數字，隨后的1992年，北京市中級人民法院以盜竊罪判處鹿憲洲死刑緩期兩年執行。

鹿憲洲聽到這個結果之后，不禁暗自慶幸，幸好撿回了一條小命，留得青山在，不怕沒柴燒，先乖乖進去服刑吧。

但是鹿憲洲非常清楚，這一次想要重見天日，那可就遙遙無期了，死緩改無期，無期轉有期，如果表現的好，按照當時的減刑政策，每次減刑機會都不落下的話，最少也要蹲滿19年才能出來。

此時剛剛三十而立的鹿憲洲，肯定是不甘心的，照這么蹲下去，等出來的時候都五十歲了，這一輩子就算完了，必須得想辦法出去，還得干點大事呢。

對于沒錢沒勢沒后臺的鹿憲洲來說，想要提前出去的唯一辦法，那就是越獄，但是這條路的難度卻不是一般的大。

就算是成功跑出去了，也會被通緝一輩子，即便是不被抓回來，這輩子也別想光明正大的生活了，除非在外面有很硬的后臺，能幫你改頭換面，或者把你送出去才行。

但是話又說回來了，如果外面真有這么牛逼的后臺，根本就不用越獄，早就想辦法把他弄出去了。

而且越獄這件事，光有膽量還不行，還必須有機會，有運氣，所以鹿憲洲在服刑期間，一直在仔細的觀察，沒想到機會還真就來了。

當時我國正處于計劃經濟向市場經濟轉型的階段，因此國家給監獄的撥款，只占到監獄正常開銷的60％到80％，監獄也得自力更生，不夠的這部分錢，就得監獄自己想辦法了。

為了收支平衡，唯一的辦法就是開源節流，在節流方面，首先就是縮減開支，在各個環節上想辦法，能省一點是一點。

本來高墻上拉起的電網，都是24小時供電的，但是由于錢緊，監獄領導覺得沒啥必要，這么多年也沒有犯人越獄，那電網天天通著電，簡直就是浪費能源。

浪費能源就是浪費金錢，干脆就別天天通電了，改成隔一天一通電，或者晚上通電白天不通電，這樣光是電費這筆開銷，就至少能省下一半的錢。

這就和有些路段的路燈隔一個亮一個的原理一樣，就是為了省點電費，讓你能看見路，別掉溝里就行了。

但是也不能排除其他原因，上報一百個路燈，如果只開五十個的話，上邊如果按一百個算錢的話，那錢就不知道省誰兜里了。

當然這些只是作者猜測，反正最終的目的就是為了省錢，省下來的錢究竟去哪了，對于讀者看小說來講，并沒有那么重要。

鹿憲洲所在的監獄，就是用的這種方式，不過這件事對于服刑的犯人，肯定是要保密的。

然而天下沒有不透風的墻，鹿憲洲不知道從什么渠道知道了這件事，于是馬上就產生了想法，由于他最后拒捕的時候，被警察擊斃了，所以鹿憲洲到底是怎么知道的這個秘密，就成了永遠的迷。