時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間就來(lái)到了1993年的年底。

    早在三個(gè)月之前，塔寨的各種工廠(chǎng)就基本上建設(shè)完成，并且投入了生產(chǎn)。

    碼頭雖然還沒(méi)有正式完工，不過(guò)已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)行，跟港島每天來(lái)來(lái)回回的各種船基本上可以算絡(luò)繹不絕。

    尤其是韓賓跟蔣天生的各種船，不管是自己工廠(chǎng)生產(chǎn)的產(chǎn)品，還是各類(lèi)蔬菜肉蛋奶都需要他們拉去港島。

    畢竟港島本身的定位就是中轉(zhuǎn)站，基本上每個(gè)區(qū)都有自己的碼頭，而葵青碼頭的各種建設(shè)還是比較完善的。

    不像現(xiàn)在的塔寨碼頭，哪怕開(kāi)始運(yùn)行了，還是大部分都依靠人工搬運(yùn)。

    不過(guò)塔寨最不缺的就是人，尤其是賣(mài)力氣的人，再說(shuō)了每天運(yùn)上船的東西也沒(méi)有多重，只要有錢(qián)賺就行了。

    像竹編廠(chǎng)的各種小玩意兒在英國(guó)那邊賣(mài)的非常火，但是不能直接從塔寨運(yùn)過(guò)去，畢竟現(xiàn)在的塔寨碼頭還容不下大船。

    運(yùn)到港島才能轉(zhuǎn)到大船上往英國(guó)運(yùn)，總不能指望小船直接跑那邊吧？

    塔寨的各類(lèi)工廠(chǎng)建成招工的時(shí)候，祁同偉就建議招那些三十五歲以后的人當(dāng)技術(shù)工。

    這些人一般都是一家之主，為了抗家工作肯定非常努力，也不會(huì)整啥幺蛾子。

    至于那些年輕人，要么好好學(xué)習(xí)，要么就去碼頭或者各個(gè)工地賣(mài)力氣去，省的精力充沛的他們沒(méi)事找事。

    現(xiàn)在塔寨內(nèi)部的道路基本上也都完工了，就連直達(dá)市里的路也修的差不多了，都是柏油路直接一步到位，不過(guò)只是雙向四車(chē)道，現(xiàn)階段足夠用了。

    不是祁同偉不想修寬，直接雙向八車(chē)道一步到位，而是市里跟省里都不會(huì)答應(yīng)，對(duì)他們來(lái)說(shuō)太鋪張浪費(fèi)了。

    不過(guò)祁同偉知道，隨著塔寨的發(fā)展，四車(chē)道肯定是不夠用的，甚至八車(chē)道都?jí)騿埽贿^(guò)現(xiàn)在先湊合用吧，反正拓寬的地方都留好了。

    至于連通各省的高速路也修了一大半了，估計(jì)再有個(gè)半年左右就完工了。

    沒(méi)辦法，修高速可比修普通的路難多了，現(xiàn)在的兔子可還沒(méi)有進(jìn)化成基建狂魔呢，很多機(jī)械都沒(méi)有呢，能修這么快已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

    最后就是塔寨的鐵路了，在林城鋼鐵廠(chǎng)沒(méi)日沒(méi)夜趕工的情況下，基本上快完工了，比高速還要快。