伴隨著龍騰“創世S9”智能手機的暢銷，其所引發的影響猶如漣漪一般層層擴散開來，遠遠超出了手機行業本身的范疇。

    其他眾多行業同樣深切地感受到一種前所未有的、令人窒息的危機感正撲面而來。

    這些行業都沒有料到，真正給自身帶來巨大威脅的并非來自那些熟悉且勢均力敵的競爭對手，反倒是那看似毫無關聯、橫空出世的跨界力量！

    龍騰科技此次驚世駭俗的跨界之舉，宛如一顆巨石投入平靜湖面，激起千層浪濤，對相關行業產生的沖擊簡直超乎想象。

    倘若這些行業無法當機立斷、迅速調整既定策略以應對此番巨變，那么未來等待它們的恐怕只有關門大吉這條不歸路了。

    凱德地圖便是這種情況，凱德地圖一直以來都是車載地圖領域當之無愧的霸主，其在江湖中的顯赫地位堅如磐石，無人可以撼動。盡管身后尚有若干追隨者緊追不舍，它始終未曾將這些競爭者放在眼里。畢竟，實力的差距擺在那里，一目了然。

    然而，如今華騰地圖的橫空出世。面對這樣的局面，凱德地圖的管理層起初并未給予過多關注。在他們眼中，華騰地圖充其量只是個妄圖挑戰權威卻不自量力的小角色，如同跳梁小丑一般可笑可悲。可事實真的會如他們所想那般發展嗎？或許，時間將會給出答案……

    也正因凱德的管理層不看好移動地圖App，在那地圖領域之最終階段，方才呈現出了低德地圖、千度地圖以及企鵝地圖三分天下、鼎足而立之勢態。

    。。。

    低德地圖

    此時低德地圖內部，其創始人程從文與蕭車二人正在會議室內與一眾公司高層召開緊急會議，共同商議著因‘創世S9’智能手機上搭載華騰地圖App而引發的一系列影響。

    程從文面色嚴肅地開口說道：“諸位，對于龍騰科技推出的‘創世S9’智能手機所搭載的‘華騰地圖’，大家有何看法呢？我們是否應當追隨‘華騰地圖’的步伐，進而著手展開對移動地圖的戰略部署呢？”他的聲音不大，但卻帶著一種不容置疑的威嚴。

    眾人聞言，紛紛陷入沉思之中，一時間整個會議室變得鴉雀無聲。片刻后，終于有人打破沉默發言道：“移動地圖APP無疑將成為未來發展之主流趨勢，我等務必對此予以高度重視并積極布局。若無法即刻投身于移動地圖App的研發與推廣工作，恐怕日后我們終將錯過風口、一事無成，甚至面臨破產倒閉之風險。”說這話的人正是程從文多年來的親密伙伴——蕭車。此刻，他亦是神情凝重，顯然對華騰地圖之事深感憂慮。

    蕭車的話語剛剛落下，整個會議室頓時陷入了一片熱烈的討論氛圍之中。緊接著，公司里的其他高層們紛紛踴躍發言，表達著自己對于這個問題的看法。

    他們的觀點與公司的兩位創始人——程從文以及蕭車如出一轍，無一例外地堅信移動地圖App將成為地圖領域的明日之星。原因無他，如今幾乎人手一部手機，而這些手機本身就具備強大的導航功能。既然如此，又何必再額外花費金錢去購置一款專門的車載導航呢？

    不僅如此，單獨安裝一個導航設備需要額外支出一筆費用暫且不論，其操作流程往往繁瑣復雜，令人頭疼不已。

    更何況現在華夏基礎建設很快，基本上每個月都有一段高速公路開通，這也導致導航系統的更新換代速度極快，如果不能及時跟進升級，很可能會導致路線信息不準確等一系列問題。

    相比之下，將導航App直接安裝在手機上則要便捷得多。無論是駕駛汽車、騎行摩托車，還是選擇徒步旅行，用戶都能夠隨時隨地享受到精準可靠的導航服務。這種靈活多變且高度集成化的設計理念無疑代表著當今最為先進實用的導航開啟方式。