而舍棄加力燃燒室，進(jìn)行整合，再通過(guò)不同的分室腔體設(shè)計(jì)，增加分段式的熱量?jī)?chǔ)蓄，并且將燃油消耗、熱氣體損失降到了最低，讓燃油的整體損耗率降低了近70%……”

    “至于具體的參數(shù)，以及詳細(xì)的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)，我都已經(jīng)寫(xiě)在了圖紙上，你們也可以自己驗(yàn)算一下。”

    聞言。

    一片寂靜的沉默。

    在場(chǎng)的一眾科研專(zhuān)家，已經(jīng)完全麻木了……

    因?yàn)槭强粗疲M(jìn)行地圖紙繪制和演算推演，他們自然知道這數(shù)據(jù)沒(méi)有任何問(wèn)題。

    但問(wèn)題是……

    35噸的推力，夸張的矢量推力，恐怖的熱流管理，將近99.9%的燃燒轉(zhuǎn)化率……

    這用在戰(zhàn)機(jī)上，航速那不得破5馬赫？？？無(wú)視一切防空導(dǎo)彈？？？

    “這發(fā)動(dòng)機(jī)用在j20上面，是不是，有點(diǎn)大材小用了……？”

    有人忍不住喃喃出聲。

    這翻了一倍的離譜性能，你說(shuō)它是六代機(jī)，甚至是七代機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，恐怕都不會(huì)有人懷疑好吧！！

    嗯，很難想象。

    前不久，他們還在為五代機(jī)的j20，沒(méi)有配套發(fā)動(dòng)機(jī)而苦惱。

    結(jié)果一轉(zhuǎn)眼，他們竟然開(kāi)始覺(jué)得五代機(jī)的j20，變得有一些拿不出手了……

    “這個(gè)問(wèn)題倒是不大，雖然以j20目前的參數(shù)來(lái)看，在4馬赫的超高音速狀態(tài)下，是極大可能出現(xiàn)蠕變變形，受熱瓦解的情況。”

    “但是，替換成二維金屬纖維地材料之后，就可以輕松避免這個(gè)問(wèn)題……而且，我們還可以更進(jìn)一步，直接著手設(shè)計(jì)配套的高性能六代機(jī)。”

    說(shuō)到這里。