現(xiàn)在，馬斯克只剩最后一個問題。

    那就是安全性的問題。

    哪怕硅陽極電池再強，數(shù)值再好。

    如果硅陽極電池有重大的安全性隱患的話，那么特斯拉還是不能選擇裝配這個硅陽極電池。

    甚至，如果隱患非常大，且沒有后續(xù)的有效的解決方案的話。

    那么，如此性能強大、可以說是劃時代突破的硅陽極電池，可能會永遠(yuǎn)被存放在倉庫，變成廢品也說不定。

    不過很顯然，馬斯克擔(dān)心的事情沒有發(fā)生。

    首席工程師說道：“不得不說，這個硅陽極電池的穩(wěn)定性比鋰電池要高多了。”

    “我們在實驗室的環(huán)境內(nèi)，做過高溫，高壓，持續(xù)運轉(zhuǎn)以及惡劣環(huán)境下的測試。”

    “我們得出的結(jié)論是，硅陽極電池的穩(wěn)定性和安全性是遠(yuǎn)超鋰電池的。”

    “總的來說，相比于傳統(tǒng)電池廠商的鋰電池，硅陽極電池在各方面的性能上都是完勝！！”

    “可以說，硅陽極電池的推出，那些傳統(tǒng)的鋰電池廠商都可以倒閉了。”

    馬斯克驚訝地張大了嘴，過了半分鐘才平復(fù)了下來。

    馬斯克看著韓浩然問道：“韓，這項電池技術(shù)的專利，你申請下來了嗎？？”

    “我覺得，雖然暫時我們可以把硅陽極電池技術(shù)保密。”

    “可是當(dāng)裝載著硅陽極電池的ModelX和ModelS發(fā)布之后，一切都會對公眾曝光的。”

    “這樣的跨時代的，對行業(yè)會有顛覆效應(yīng)的電池技術(shù)，一定會有無數(shù)大的廠商會來研究和模仿的。”

    韓浩然笑著說道：“埃隆，你放心，所有的硅陽極電池技術(shù)都申請了專利。”