很難說，這背后沒有阿里、美團或者餓了么的影子。

    …………

    陳平江不知道的是，此刻的王興也苦啊。

    因為招不到足夠數量的騎手，王興不得不依賴如同雨后春筍般涌現出來的第三方眾包小公司。

    特別是那些小一點的城市。

    但問題隨之而來。

    這些眾包騎手又沒有進行過專門的培訓，很多人也沒有約束，抱著能送一單是一單的心態在跑外賣。

    這就導致，美團這兩天收到了海量的差評。

    比如接單了直接不送，早餐等到中午了才送來。

    騎手們也是今天來了，明天一看大雨就不來了。

    說到底，美團的錢沒少給，但是被第三方小公司再抽一手后，落到騎手頭上的錢就少了。

    結果就是，這一次的惡劣天氣中，人人購的用戶數量增長的最快，其他兩家根本無法與之競爭。

    眾包騎手和專送騎手在競爭力在這種惡劣天氣下被放大了。

    這才是最讓兩家頭疼的，競爭力不夠，拿什么來湊？

    不過也不是沒有好消息。

    隨著配送騎手上了新聞，得到了越來越多人的關注，想必也會有越來越多的人加入這個行業。

    遠在杭州的馬云看著著實眼饞。

    “太羨慕陳平江掌握了社交和媒體這些渠道了，這換成別的公司解釋都解釋不清，他卻可以云淡風輕的穩坐釣魚臺，只是撥弄下琴弦，就可以將輿論引導向另外個方向。”

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    月底了求點月票啊，還差300票才到1000票呢。(本章完)