兩人舉起酒杯，將杯子里的啤酒一飲而盡。

    “這個能用繼續用，我再找人開發一個吧，這次我多加點錢，要求對方在最短的時間內搞出來。”王剛說道。

    王剛在阿里任職超10年，主管B2BBJ大區、支付寶商戶事業部和組織發展。花名「老聃」，其名可看出他對莊子的推崇，信仰還表現在穿衣上，他穿著像道士一般。

    程維和王剛在阿里共事多年。今年年初，他們先后離開阿里，準備創業，最開始想法天真，想一起做一個集團公司，因操作難度太大、融資也不順利，才轉變了思路。王剛出錢做投資人，支持其他兄弟創業。

    做打車軟件的想法是王剛和程維一起碰撞出來的，主要是看到UBER在外國已經非常火了，而且中國又是人口大國，打車的尋求非常大。隨著智能手機的普及，打車將成為一個巨大的需求。

    決定創業后，王剛出資70萬，程維出資10萬，在2012年5月，開始創業。程維在阿里只是一個中層干部而已，沒有存多少錢。

    兩人都沒有創業經驗，僅做出了一個演示和勉強上線的產品，就去融資，開口對投資人說要融500萬美金。他們把能找的VC都找遍了，但都沒有結果。

    “咱們滴滴現在最重要的就是時間了。和我們一樣眼光的公司不在少數，大家都看到了uber。”

    程維點點頭：“搖搖招車我其實都不太在乎，我唯一害怕的是RBAT這幾家親自下場，來搶飯吃，那我們可真抵擋不住了。”

    王剛哈哈一笑，一副“你太年輕了”的表情：“在國內創業有幾家公司能夠擺脫RBAT呢？放心吧，打車這塊估計又要像當年的團購大戰似的，勢必最后要打的死去活來。我們現在要抓緊找到A輪的錢，支持我們在京城擴張，之后再找個山頭拜過去。”

    程維忍不住問：“不拜行不行？”

    王剛搖搖頭：“當然不行，這場游戲到了最后都是資本的較量，咱們滴滴、搖搖招車、快的還有大黃蜂這些都不過是紙面上的棋子，背后是大佬們的身影。不拜個山頭只會死的更快，因為投資人都不放心。”

    “所以啊，我們現在要努力的殺出重圍，好讓大佬們看上我們，親自點馬。”

    程維雖然知道這話聽起來異常殘酷，但不得不說就是國內互聯網創業公司的宿命。

    如果只是個小賽道，大佬們一般不會關注。

    大佬們能夠關注的都是大項目大市場。

    而打車恰恰屬于這一類別。