就如同成從武所說，uber入華這么大的事情，滴滴和快的兩家公司比高德更著急。

    眼下這兩家打的死去活來，現(xiàn)在再來個uber會更難受。

    其他小的網(wǎng)約車公司屬于是虱子多了不癢，天塌下來有高個子頂著，他們背靠著高德，問題不大。

    對高德來說，他說到底做的還是平臺，uber入華想要做到頭部，避不可免的要和高德合作。

    程維和呂傳偉兩人頭都大了。

    上面有高德亦敵亦友在壓著，現(xiàn)在又跑來個Uber攪局。

    “支付寶真是不知道說他們什么好，一邊投資快的，現(xiàn)在Uber進來，他們又給uber提供了支付渠道，否則我估計陳平江不會給uber開路，那樣uber絕對沒那么輕松進來。”對uber，程維抱有極大的警惕。

    事實上，年初的時候Uber方面就和程維接觸過，表示要投資，要40%的股份。

    雖然滴滴打車還比較小，但是程維心中有底氣和雄心，拒絕了Uber。

    在被稱為拒絕后，加上陳平江發(fā)布會的蝴蝶效應(yīng)，uber決心自己進入中國市場。

    中文名為優(yōu)步。

    王剛苦笑搖頭：“晉西北亂成了一鍋粥，現(xiàn)在的局面就像是一個雜亂的線球，我們必須理一理。繼續(xù)這么和快的打價格戰(zhàn)不行，團結(jié)該團結(jié)的力量，找準(zhǔn)新的對手。”

    程維目光投了過來：“老外，仔細(xì)說說，怎么理？”

    王剛反問：“你覺得我們最大的對手是誰？快的、Uber還是高德？”

    程維笑著道：“你要我說？那肯定是高德，不過他太高了，而且身份邪乎的很，屬于亦敵亦友，能給我們帶來訂單，且又能分流訂單，占據(jù)了市場的No.1。快的最弱，因為他們要靠阿里輸血，阿里一旦斷了資金，他活不了太久，uber的話全球一盤棋，資金應(yīng)該問題不大，還可以靠其他地區(qū)的盈利來補貼中國市場。”

    “能團結(jié)的力量自然是高德，能吃掉的是快的，要對付的是uber。和快的合并我們能拿到話事權(quán)，和uber則未必，他們胃口很大，高德得去求。”

    王剛點了點頭：“和我想的一樣，所以之前滴滴快的合并一事就繼續(xù)抓起來吧。”

    “嗯，我打算把柳青招進來，讓她來負(fù)責(zé)和快的的合并。”程維提到了一個人名：“她在高盛也投過快的，而且是柳老的女兒，和馬總關(guān)系也不錯。”