“那我們?cè)偻艘徊剑葻齻€(gè)五千萬，從康維爾手里買兩臺(tái)阿特拉斯火箭，然后做一個(gè)軌道對(duì)接？”

    林燃用手模擬飛行器，在空中握在一起：

    “你看，飛行器在空中完成對(duì)接。

    無論是哪個(gè)方案，只要想去月球，都繞不開火箭對(duì)接，我們?nèi)绻茉谶@項(xiàng)技術(shù)上領(lǐng)先，NASA只要不重新造輪子，就絕對(duì)避不開我們。”

    約翰·摩根說：“兄弟，你還是想點(diǎn)別的吧。

    阿特拉斯火箭起源于SM-65阿特拉斯洲際彈道導(dǎo)彈，由空軍在前幾年的時(shí)候負(fù)責(zé)部署。

    根據(jù)我知道的消息，單枚的成本就得要500萬美元左右，出售的話起碼得八百萬美元。

    另外我們也壓根就買不到，它盡管是康維爾生產(chǎn)，但這種戰(zhàn)略性武器的所有權(quán)和使用權(quán)都掌握在聯(lián)邦政府手中。

    所以別想了，還是先從NASA那拿到訂單再說吧。”

    ......

    這段時(shí)間，林燃隔三差五就往通用航天公司跑，方案快要交給NASA那邊了，要是第一輪都沒通過就搞笑了。

    也在這個(gè)過程中，林燃認(rèn)識(shí)了約翰·摩根從格倫·馬丁公司挖來的工程師吉姆，準(zhǔn)確來說應(yīng)該是首席工程師，吉姆·錢柏林。

    這位也是鼎鼎大名的人物，他是楓葉國(guó)人。

    在1959年2月的時(shí)候楓葉國(guó)突然宣布Arrow火箭項(xiàng)目取消，這一消息導(dǎo)致了安大略省多倫多附近航空航天工廠14000名員工失去了工作

    也導(dǎo)致了戰(zhàn)斗機(jī)CF-105首席空氣動(dòng)力學(xué)專家吉姆·錢伯林的出走。

    他最開始在格倫馬丁工作，格倫馬丁的項(xiàng)目沒有被選上后，他加入了NASA，成為了載人航天項(xiàng)目水星、雙子座和阿波羅的首席工程師，被楓葉國(guó)人視為人才外流到阿美莉卡的象征。

    因?yàn)榱秩嫉某霈F(xiàn)，通用航天的拆分，吉姆命運(yùn)在這里轉(zhuǎn)了個(gè)彎，他被約翰·摩根從格倫·馬丁挖到通用航天來當(dāng)首席工程師了。

    “倫道夫，為什么你會(huì)想著添加13噸液氧/液氫推進(jìn)劑和3個(gè)LR-115引擎，把升力體設(shè)計(jì)改造成鈍體再入設(shè)計(jì)呢？”林燃好不容易來公司，吉姆幾乎是抓住一切時(shí)間和對(duì)方交流。