伴隨著碼頭和港口的初步修建，水泥道路也初步修建起來，一個個工廠開始陸陸續續的落戶到淞滬這里。

    后世瞻仰的淞滬，李祺曾多次踏足其地，那里黃浦江畔高樓鱗次櫛比，每一寸土地都價值連城，上海已然崛起為聞名全球的頂級大都會。

    而眼前的淞滬，卻恍若回到了民國舊影，盡管黃浦江兩岸工廠、作坊與高樓林立，但仍可窺見廣闊的農田星羅棋布。

    短短三個月，淞滬建設方興未艾。

    船只緩緩泊靠在黃浦江畔的碼頭，江岸兩側已顯露出繁華的端倪，一座座高樓沿江而立，一條條寬闊的水泥道路向遠方延伸。

    在規劃有序的區域中，龐大的工廠與作坊忙碌不息，淞滬鋼鐵廠的高爐一根根聳立入云，濃煙滾滾直上天空。

    水泥路上，車水馬龍，四輪馬車穿梭如織，雖不及天津之繁華，卻也是一片繁忙景象。

    “三個月便有如此氣象。”李祺輕撫著碼頭邊緣粗糙的水泥護欄，望著滿載生鐵的漕船魚貫而入，“不愧是百年后的‘魔都’，這長江咽喉的地利，當真得天獨厚。”

    其地理位置之得天獨厚，令人贊嘆不已。一旦海運沿線開發，其必將如虎添翼，天津等地望塵莫及，超越僅在朝夕之間。

    李祺目睹眼前之淞滬，不由自主地發出感嘆。

    此處地理位置之優越，實屬難得。

    位居長江入海口，毗鄰黃浦江，地勢廣闊平坦，且緊鄰大明最為繁華之江南地區。依托長江，更可輻射至湖廣、江西、直隸京師等地。同時，其地處大明南北交通要沖，北可達山東、北直隸、遼東，南可通福建、東鯤、廣東、廣西等地。

    對外貿易方面，北接高麗、倭國，南連南洋、西洋乃至澳洲，未來與美洲的交往日益頻繁，淞滬將成為通向美洲的門戶。

    如此獨一無二的地理位置，海禁解除之后，隨著遠洋貿易、造船技術及航海技術的進步，淞滬即便不是南方開放的口岸，也必將成為發展的先鋒。

    某種程度上，這里匯聚了天下之運勢。

    自三月前，李祺便在此地布局，將淞滬的土地集中掌握，隨后便著手將眾多產業遷移至此。

    天津造船廠在此設立了淞滬造船廠，主要承接南方訂單；遵化鐵廠也在此開設了淞滬鐵廠，采用馬鞍山及湖北大冶的鐵礦。此外，淞滬玻璃廠、機械廠、水泥廠等紛紛在此設立分廠。