第234章 列車改革。
“.”
二蛋眉頭皺起沉思了半晌后才開口道:“我大概理解你的想法了,莽爺,你并不是想直接管理他們,而是以一種類似合作的方式來將這些資源都整合起來為你所用。”
“但這里面有三個難點?!?br/>
“一、不同區(qū)域之間難以互通,甚至如果不是提前建立好固定電臺,連信息都難以傳達。”
“二、要將這么多列車整合在一起,恒星號空間可能有點不太夠,畢竟那需要一個極大的整體空間,而不是數(shù)百個冰箱制造的分散空間。”
“三、恒星號必須有其他列車完全沒有的東西,也就是絕對的稀缺性,從而提高恒星券貨幣的價值,并且讓他人認可。”
“嗯?!?br/>
陳莽靠在椅背上,將煙頭掐滅在可樂罐子里輕聲道。
“你說的這三點我都有考慮過,后面兩點我基本都有預(yù)案了,只是第一點,還暫時沒有預(yù)案,不過也有點頭緒了?!?br/>
「霓虹城市」就是他心中完美符合這個條件的樞紐。
這座城市就是為列車修建的。
無論是公路還是建筑的樓間距又或是停車場等等,全是為列車修建的,而霓虹城市里的那些商店的商品也是極其稀缺的,比如「記憶銀行」,只不過他還沒頭緒如何補貨而已。
恒星號一些的配件,比如「衣物定制生產(chǎn)線」升到1000級,應(yīng)該也算是比較稀缺的商品了。
至于第一點。
既然那「列車隧道」能在不同區(qū)域穿梭,就說明不同區(qū)域是可以穿梭的,只要他搞明白區(qū)域是怎么形成的,或者是能批量制造「霓虹城市入場券」,這個計劃能實現(xiàn)的進度就更大一點了。
這是一個很遠的計劃。
他不知道未來能不能實現(xiàn)。
但如果真的慢慢做起來,并且讓恒星券的價值也得到了認可,那他看似只有一輛列車,但其實他能動用的力量將會是千軍萬馬!