用資本的錢快速消滅對手，從而制定新的游戲規則。

    不管是滴滴還是美團，可以說都是沿著這個套路殺出來的。

    不同的就是燒錢多少而已。

    瓜籽二手車在他的支持下，根本沒遇到什么像樣的對手。

    線下那些二手車販子也完全不夠他打的。

    四十億下去足以在一個小眾市場稱王稱霸了。

    培育快三年的瓜籽二手車，距離真正盈利還差了一點。

    但互聯網企業從來都不是看盈利決定市值，而是看用戶體量以及行業地位來判斷估值。

    蔣佳這位最早的瓜籽二手車聯合創始人，還是他妹夫胡林的同班女神。

    從拿到他融資的那一刻起，命運可以說就發生了翻天覆地的大轉折。

    毫不夸張的說，現如今的陳平生已經在資本市場擁有不低于兩馬的行業地位。

    他只是礙于身份不再投資那些傳統小行業罷了，并不代表他在傳統行業的話語權就消失了。

    瓜籽二手車是他投資的第一個互聯網項目，后面才是美團拼多多。

    蔣佳將瓜籽二手車的總部設在了京城，魔都同樣有大分部。

    她手里還擁有的瓜籽股份并不多，但只要能上市價值幾個億還是沒問題。

    這可比打工強太多。

    二月的最后一天，她才帶著瓜籽團隊一道來魔都見陳平生這位最早的瓜籽天使投資人。