楚云飛聽到這話之后也是沉默了片刻。

    他也明白陳龍的顧忌。

    畢竟皇冠假日酒店每天的客流量都是固定的，就算是客人再多，也頂不住所有的出租車司機都給這里綁定了合作關(guān)系。

    到時候一旦司機數(shù)量太多的話，可能就會出現(xiàn)客人分不均的情況，到時候說不定還會有人抱怨。

    一旦開始有人抱怨之后，出現(xiàn)調(diào)動不動的情況，那就弄巧成拙了。

    楚云飛自己也有這番顧慮。

    但，他的想法可不止步于假日酒店這一個酒店，而是想著把整個江城的星級酒店都給聯(lián)系下來。

    而想要讓那幾個酒店也跟自己合作，可就沒有今天這么輕松了。

    畢竟，一旦嘗到了甜頭，他們就會想著，干嘛不自己做？再次也得是讓給自己親近的人來做，而不是將這一個幾萬塊的收入，拱手讓人。

    所以，想要讓這些酒店跟自己合作，還得先從源頭解決問題。

    “這樣，你讓他們都過來吧，有多少人都來，告訴他們，以后我還會跟更多酒店合作，不光是機場路線，以后也會開始安排市內(nèi)長途，兩三百輛車的話，還是能吃得下的。”

    “好，那我就回他們，讓他們直接到酒店來，報你的名字，然后去登記？”陳龍道。

    “沒問題。”

    掛了電話，楚云飛又重新坐回到老板椅上，拿起筆和本子，寫寫畫畫起來。

    依他在網(wǎng)上查到的數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)2007年的數(shù)據(jù)顯示，江城出租車運營數(shù)量是8700多輛，今年應(yīng)該也差不多有這么多。

    想要一口氣吃下，那是根本不可能的。

    想拿出租車來做為籌碼，去跟酒店合作，很難落實，而且只會被人笑話。

    就比如現(xiàn)在，自己只不過是跟三十幾輛車子簽了協(xié)議，想拿這三十個去撬動那剩下的八千輛，有點天方夜譚了。