秦大河拿出紙筆開始算賬，車頭這邊得用鐵板，不能是那種薄鐵皮，起碼400塊才能搞定。

    后車廂要用薄鋼皮加角鋼，這個是最簡單的，下面再做個支撐完全夠用。

    “材料費650，工時按照一天半算，150塊錢，總共八百，這是材料清單。”秦大河把手里的單子遞了過去。

    他收錢也不是亂收，頂多材料費采購的賺點差價。

    “行，多久能拿車。”南哥也不墨跡，這種材料費加人工費都拿出來給他看的方式他反而放心一些。

    去縣里改的話，人家直接報個價格，也不知道坑他多少呢。

    “我手上還有個摩托三輪的改裝，你這個起碼要兩三天才行。”

    “車子先放你這里，正好我休息下，上一波棉花收累死。”三塊九的棉花，估摸著他們車輪子都磨出火星子了。

    “哈哈，能賺錢多累都可以哦。”秦大河羨慕的說道：“我要是有門路也去收棉花了，不比修車賺錢啊。”

    “別扯吧，你又是開車又是修車的，你爸他們還去收糧食，錢都讓你家賺了。”

    “辛苦啊，哪有收棉花快活。”棉花一袋頂多七八十斤，比糧食輕松多了，差價還大。

    糧食重不說，送貨的場地還不固定，昨天送了鎮(zhèn)上養(yǎng)殖場，今天老爸又去收玉米了，估摸著要送縣里或者攢著。

    “走了啊，盡量給我收拾好就行。”

    秦大河擺擺手就去量尺寸了，先把圖畫出來，等二虎他們來了，還得讓去鎮(zhèn)上買點厚鐵板回來。

    這種加長車廂的操作其實性價比不高，花錢不說，車子油耗還上來了。

    運貨過程中要是遇到陡坡，更是得萬分小心，有這個錢還不如去買個大型拖拉機，價格是貴了點，能拉啊。

    就是冬天要受點凍，沒別的毛病。