清明節(jié)期間家里的三個炒貨機(jī)都沒停過，反正不是什么重要節(jié)日，去上個墳就行了。

    六號這天還下了雨，直接在堂屋里面分裝餌料的。

    炒好的豆渣放到竹編的“涼床”上散熱就行，就是費(fèi)點(diǎn)功夫。

    秦大河安排生產(chǎn)之余，也開始焊接自己的鋁合金小船了。

    其中難點(diǎn)比較多，電機(jī)、控制器要一體化，形成一個操作模塊。

    總不能每次下水的時候要臨時安裝，那也太麻煩了。

    把船只的一個個部位直接模塊化，最終還能疊放在一起，相當(dāng)考驗(yàn)他的設(shè)計能力。

    中間船艙是最好設(shè)計的，一米二的正方形船艙，艙底部弄個弧度出來，前后船艙能相繼放里面就行。

    前艙中規(guī)中矩，但是后艙要能放置進(jìn)前艙，也就是船頭可能要比船尾大一圈。

    破浪的弧度也要有，這個破浪的錐頭他準(zhǔn)備單獨(dú)焊接一個，前艙底部掛個槽口，出海再裝上，平時在內(nèi)陸使用就收起來。

    三個船艙很快就搞好了，憑借他的手藝，打磨出來肯定是沒問題的。

    就是尾艙有點(diǎn)麻煩，要根據(jù)一體化的發(fā)動機(jī)，不停的調(diào)整放置船舵的空間。

    期間還弄廢了一塊鋁皮，這才把東西都裝上去了。

    現(xiàn)在工業(yè)還沒爆發(fā)，搞個東西是真麻煩。

    再往后的話，直接在網(wǎng)上就能買，簡直不要太方便。

    等小船弄好之后，他興沖沖的拿著到玉溪河里試了一下，由于是電控的，加速起來相當(dāng)快，爽的一批。

    速度設(shè)置了三檔，低檔可以運(yùn)行四十分鐘，這已經(jīng)夠用了。

    內(nèi)陸不說，就算去海邊玩，他也不會瞎幾把開老遠(yuǎn)的，又不是搏命。