他現在唯一期望的是，剩下的那些空單不在這次逼倉的這些人手上，不然的話，那可就不好辦了。

只是桑迪不是中國人，沒聽說那句“好的不靈壞的靈”！

此外，他也不了解自己的對手，要是他之前就認識李毅，知道他的投資風格的話，也就不會心存僥幸了...

..........

接下來兩天，謝菲爾德鋼鐵公司便開始在市場上瘋狂的收購現鋼鐵。

但是他們驚恐的發現，現在市場上的鋼鐵特別的緊缺。

即便是那些大的零售商和建材商，此時手里也沒有多少鋼鐵。

跑了兩天，他們也僅僅只是收購到120萬噸而已，距離交割所需的1280萬噸還差足足五百多萬噸。

更為重要的是，現鋼鐵的價格漲幅比期貨要高得多，每噸的價格已經接近330英鎊了，比期貨每噸貴了十幾英鎊。

這個發現讓謝菲爾德公司大驚失色，他們之前就發現鋼鐵市場的現貨價格波動很大，但當時他們還以為是受期貨市場的影響，自然上漲的，因此并未太過于關注。

畢竟他們公司的主要業務已經轉移到了期貨市場，再加上市場上的現貨庫存很大，根本影響不了期貨市場。

但是現在卻發現，市場上有人在大量的囤積鋼鐵現貨。

有這么多錢不投資股市或者是期貨市場，反而投資現貨鋼鐵，這人不是腦袋有病就是另有所圖。

有病那肯定是不可能的，唯一能說的通的就是對方另有所圖，圖的很可能就是逼倉鋼鐵公司。

一旦對方逼倉成功了，對于他們公司來說，后果是災難性的。

屆時交易所這邊要以市場價回收多頭手上的合約，而這部分錢是由鋼鐵公司來承擔，合約持有方不會有任何的損失。

此外，交易所還會要求作為空頭的他們，支付高昂的罰款和違約金，數額一般是交割貨物總值的15%—30%。

以他們公司的情況，三千多萬噸的空單如果全部需要現貨交割的話，短時間內根本不可能湊集到這么多的貨物，違約幾乎不可避免。