說著，劉鏹東又道：“伯曼主要是覺得華夏市場暫時還不成熟，更何況國內自動分揀普及率確實很低，眼下全國快遞物流行業，就咱們的郵政老大哥用上了，而且在全國也只有三套設備而已，現在華夏相當一部分的機場都還沒有實現行包自動化分揀，別說快遞了，伯曼在華夏基本沒什么客戶，連分公司都沒有。”

    “媽的。”李牧有些惱火的說：“這樣，先讓他們穩住自己的情緒，哪怕是熱臉貼冷屁股也要先堅持一下，另外，從即日起，讓他們住德國當地最好的酒店、租最高檔的車，車一定不能是自己開，要雇傭德國當地的司機，日常差旅消費水平也提上去，如果請伯曼的人吃飯應酬，一律采用高標準，先在花錢上給德國人留下一點深刻印象。”

    淘寶物流的人受到伯曼的忽視，八成是因為他們沒有讓伯曼意識這其中存在的商機，這里面可能也存在伯曼對華夏市場的輕視，但是李牧不管他們到底出于什么樣的心態，他要做的首先是不能讓自己派出去的人在德國人面前被忽略，他得確保伯曼的人即便忽略了華夏的市場空間，也無法忽略淘寶物流幾位代表揮金如土的架勢，繼而讓他們重新審視淘寶物流的實力。

    沒有哪個公司會派一幫人萬里迢迢到德國、每天消耗大量差旅經費只為扯犢子，就算真是來扯犢子的，起碼也證明這公司財力強勁，說通俗點就是四個字：有的是錢！

    伯曼如果能體會到這一層，他們一定會收起心底的輕視，真正將淘寶物流視為未來的大客戶。

    很多情節在生活與影視作品中已經爛俗，例如穿著普通的顧客進入奢侈品店的時候，總是會受到服務員的鄙夷和歧視，在現實生活中，絕大多數的服務員雖然不會主動找顧客麻煩，但她們的眼睛也確實很賊，店里如果有多撥客人，她們一定著重為穿著光鮮、看起來就很有錢的客人服務，從而主動或者被動的忽略掉那些看起來不像很有錢的顧客。

    李牧雖然對伯曼的忽略頗為不爽，但心里也清楚，他們的做法整體也無可厚非，即便是內心忽略華夏市場，但基礎的禮節與接待也都有了，所以他現在要做的，就是先讓伯曼對淘寶物流派過去的人刮目相看，就好像衣著光鮮的顧客，隨便進到哪一家店，都會被視作最有潛力的客戶。

    另外，伯曼是眼下國際物流自動化解決方案的頭號企業，只有找他們才能夠一次性解決所有的問題，必須要讓他們對淘寶物流重視起來，將來才有可能為淘寶物流提供更多的解決方案。

    伯曼有的，不只是眼下李牧比較期待的自動分揀系統，他們還有一套非常牛逼的解決方案——自動化高位倉儲的整套解決方案。

    自動分揀系統是快遞物流以及航空公司行包分揀的解決方案，自動化高位倉儲的整套解決方案則是大型現代化倉儲的必備利器。

    普通倉儲在空間利用、庫存記錄以及存取效率方面都很弱，同樣的倉儲面積，自動化高位倉儲的存貨量最高能超過普通倉儲十幾二十倍，而且運轉效率要快的多得多。

    自動化高位倉儲，說白了就是整個倉儲基地全部采用幾十米高的多層貨架，同樣的占地面積大大提升存儲空間，貨物通過自動分揀系統實現全自動化進出，這樣一來倉儲周轉效率也得到巨大提升，至于高位作業難度的問題也很容易解決，通過自動化碼垛系統就能夠實現高位倉儲的自動存取，京東的“亞洲一號”倉庫就是這樣的全自動高位倉儲基地。

    李牧與劉鏹東討論過自動化高位倉儲基地的建設問題，這個成本確實非常高，從最開始的廠房建設起，成本相較普通的倉儲基地都差了數倍不止，整套設備的價格更是高的令人發指。

    不過李牧卻始終覺得，自動化一定要早一些謀劃，成本高就想辦法解決，只要能夠提前競爭對手一大步進行自動化改革，不但大大提升效率，還提供了強大的競爭力，如果淘寶物流能在未來兩到三年內達到“順豐+京東物流”的實力，那么這個基礎對整個行業的影響將是無比巨大的，未來快遞市場至少50%以上的份額會落入淘寶物流的手里。

    劉鏹東對物流的執念比李牧還要強，這種高度自動化也是他最夢寐以求的解決方案，既然李牧這個大老板也支持，兩人自然是一拍即可，隨后便針對自動化，制定了一個為期三個階段的執行方案。

    第一階段：先在各大物流集散基地所在城市拿地，拿地面積要囊括第一階段和第二階段工程所需；

    第一階段不著急建設高位倉儲，只建設大型普通庫房，把自建物流的分揀中心和倉儲中心全部塞在一起，分揀中心和倉儲中心實現半自動化，也就是一半人力搭配一半機械；