即便是以李牧重生前的審美來看這輛法拉利恩佐也絲毫不會覺得它老氣，車身的每一處線條都展示著無與倫比的工業美感，夸張如F1方程式的進氣如一頭猛獸，加上經典的法拉利紅，讓人看到它，就立刻在腦海中幻想那澎湃的引擎聲浪，以及急速行駛時撕裂空氣的聲音。

    蔡正茂一臉敬畏的向李牧介紹：“這款車動力采用了6升V12引擎，660匹馬力、扭矩657，變速箱使用的是F1方程式使用的序列變速箱，四輪搭配炭纖陶瓷剎車、整車大量采用炭纖維，所以整備重量只有1.3噸，不過，在輕量化的同時又通過優秀的空氣動力學設計，保證車輛在急速行駛中有足夠的下壓力和穩定性，驅動方式采用的是中置后驅，車輛極限性非常大，百公里加速只需要三秒多一點點，絕對的超級猛獸！”

    李牧贊嘆道：“簡直就是一件完美的藝術品，說實話，看到實車，我都不舍得開了……”

    蔡正茂拍拍李牧的肩膀，說：“李總，不要在意這些，再好的車都是給人開的，就像再漂亮的女人也要跟男人睡覺是一個道理。”

    說著，蔡正茂又一本正經的說：“不過說實話，這種車最好還是不要開得太頻繁，平時也要做好養護，因為這玩意兒往后肯定是撞一輛少一輛，時間越長越珍貴。”

    李牧點點頭：“這倒是，聽說一共只有四百輛？”

    蔡正茂搖了搖手指：“399，其中一輛送給了上帝。”

    李牧下意識的問：“撞了？”

    蔡正茂笑道：“那倒沒有，送給教皇了，給他不就等于是給上帝了嘛。”

    說著，蔡正茂又道：“法拉利做事情還是很靠譜的，限量發行就是限量發行，而且說限多少就限多少，所以這家伙就是從399開始做減法，往后肯定越來越少。”

    李牧點點頭，說：“這車日常開肯定不合適，以后干脆就放在賽道吧。”

    蔡正茂笑道：“我也是這個建議，這種車就是得在賽道上玩才能真正體驗出其中的精髓，它應該在賽道的起點線前等待發車信號燈，而不是跟奔馳寶馬大眾夏利一起在斑馬線前等紅燈，況且我這邊的超跑養護與維修中心馬上就全線遷到賽車場去，到時候這輛車平時一定會給你精心呵護好，爭取20年后開出來依舊是寶刀未老。”