李牧上輩子覺得，這種觀點真是坑爹，路虎怎么就是男人都該有的車了？憑什么你就把男人群體給代言了？但是，現在想想，這種品牌營銷的手段是真的高明，高明極了。

    回顧一下《蝸居》的劇情，本身就是一個成功人士包了小三、小三為錢背叛男友出軌的毀三觀劇，但編劇真的是聰明，把宋思明這個明明是反面角色的人物，塑造的魅力十足，他對女人慷慨溫柔體貼，保護女人的時候又時刻霸氣側漏，所以不光是女性觀眾覺得他好，男性觀眾也會被他的魅力和霸氣折服，總覺得這樣才算是真男人，反觀男一號，自己女朋友被人睡了也就算了，卻沒人真的同情他，很多人都被編劇和演員帶偏了，覺得宋思明這樣的成功男人就是應該擁有海藻這樣的女人，而男一號那種貧窮+無能+幼稚的組合體，失戀被綠基本上是活該的。

    宋思明成了觀眾眼里的真·成功人士，隨后他的話也就成了真·成功人士之真理，宋思明說男人該有一輛路虎，于是一堆人就爭先恐后的買了路虎，剩下一大堆人朝思暮想的做夢都要買路虎。

    你說路虎丑？不好意思，男人就該擁有一輛路虎；

    你說路虎小毛病多？不好意思，男人就該擁有一輛路虎；

    雖然路虎該丑還是丑，但它已經有了新的境界高度，這個高度為它打開了一個十三億人口國家的市場，銷量幾何倍提升。

    回想這件事情，這種騷操作必須要天時地利人和，劇情哪怕差一點，都不行；演員哪怕差一點，也不行；電視劇本身的宣發要是跟不上，還是不行；

    李牧在佩服編劇的同時，心里也在琢磨，要是自己將來把《蝸居》投拍出來，路虎這個梗得賣多少錢才合適？按照實際價值，賣十個億也不算多吧？

    不過肯定沒有汽車企業愿意在沒看到結果之前就為一個植入付出這么大的成本。

    所以，這樣神來之筆的植入，以實際成交價和后續實際價值來看的話，都是要賣虧的，而且是血虧。

    與其這樣，不如留著給自己，等埃隆·馬斯克把特斯拉的雛形搞出來，等自己收購一家類似比亞迪這種有足夠工業基礎和規模的汽車生產企業，然后把這倆揉到一起，就能做出一個華夏新能源汽車品牌來了。

    如果到時候還叫特斯拉，那到時候《蝸居》里宋思明開的，有可能就是一輛李牧投資的、華夏生產的特斯拉轎車了，然后他的臺詞也會變成：男人，就該有一輛特斯拉……

    至于瑪莎拉蒂這個品牌在國內的崛起，就多少有些諷刺了，這個和路虎差不多，同樣很小眾的品牌，之所以會火，完全得益于當年一個叫美美的女人在全國引發的巨大丑聞……

    如果沒有這兩個爆點事件，這兩個品牌在華夏的命運，未必會比菲亞特、阿爾法羅密歐強出多少。

    眼下，路虎和瑪莎拉蒂都還沒有正式進入華夏市場，李牧覺得，這是CSC的一個機會，他要讓這些海外豪華車品牌意識到CSC俱樂部在推廣高端品牌上的能量，如果能拿下瑪莎拉蒂，并且打一場漂亮的宣傳戰，那么將來極有可能大多數的豪車品牌，都要跟CSC俱樂部進行深度合作。

    李牧的目標就是借瑪莎拉蒂塑造一個典型，讓將來的高端汽車品牌，都要主動跟CSC俱樂部合作一把，一旦形成這樣的慣性，CSC俱樂部就會成為一個高端品牌眼里充滿玄學的存在，讓他們腦子里有一種思維慣性：既然是做高端產品，還是盡量跟CSC俱樂部深入合作一下比較好。

    而深入合作的根本，就是要拿錢出來。