CSC俱樂部的那幫會員聽說要捐款了，一個個激動的跟發大財似的。

    上次被李牧感召，為老兵不死捐了八千萬之后，一經李牧公開，立刻在社會上引起了巨大的反響，給這些二代們帶來了前所未有的、強烈的社會認可，而對他們來說，捐出去的錢無非就是一點零花錢而已。

    對CSC俱樂部的幾百名會員來說，他們的身價基本上都是幾千萬起步，一人捐個幾萬十幾萬跟玩似的，這其中還有一小撮頂尖二代，他們隨便出入一趟高級娛樂場所，賬單就是幾十萬起，對這些人來說，捐款直接都是五十萬起。

    于是，短短兩天時間，CSC俱樂部又捐了五千多萬出來，把李牧都給嚇了一跳。

    由此可見這個俱樂部到底有多大的實力，隨隨便便搞個慈善捐款動輒就是幾千萬，如果真說要搞個專做投資的私募基金，兩天時間弄個幾十億人民幣恐怕也不叫事兒。

    蔡正茂一直感嘆，說：“早知道這些祖宗這么不在乎錢，咱們干脆就把入會費定的更高一點，也別給他們把會費折算成消費了，就是純會費，一年賺他們幾千萬入會費那真是太輕松不過了……”

    李牧哈哈一笑，說：“我跟我手底下的員工說過一件事，那天如果你在的話你就不會說這些了。”

    蔡正茂好奇的問道：“李總，您跟手底下員工說了什么？”

    李牧說：“我讓他們要舍棄小利潤，追逐大利潤，對CSC俱樂部來說，會費其實就是小利潤，而大利潤是不斷提升自己的品牌影響力，從而成為各種高端消費企業的合作對象，你想想，光是你那塊賣車的業務就有多少利潤，一年才過去三分之一，你就定出去上一兩百輛車，到年底估計能突破五百兩，這就至少是八九千萬，甚至過億的利潤了，還不包括他們后續的保養費用，咱們的保養中心現在已經快忙不過來了吧？”

    蔡正茂點點頭：“現在跑車保養中心的生意很好，目前燕京以及周邊城市所有跑車的改裝、升級、保養、維修，基本上都在我們手里了。”

    李牧又問：“跟瑪莎拉蒂的合作怎么樣了？”

    蔡正茂說：“瑪莎拉蒂正在考慮，他們對我們還是挺感興趣的，不過他們想看我們更詳細的策劃方案，我看您最近事情這么多，就沒跟您說。”

    李牧道：“現在是肯定沒時間給他們做策劃案了，不過你告訴他，CSC俱樂部可以給他們策劃一個高端試駕沙龍，就在我們的賽車場舉辦，我保證至少能到兩百名CSC俱樂部的會員，讓他們自己掂量一下這其中的分量。”

    對瑪莎拉蒂，李牧根本不需要把《蝸居》里宋思明捧路虎的神段子拿出來，只要隨便組織一個高端跑車車主的自駕活動就足夠了，因為瑪莎拉蒂想打入華夏市場，最重要的就是要開拓出高端用戶群體，李牧能一口氣召喚幾百名百萬級以上跑車的實際車主，他們都是高端車消費領域的中流砥柱，這是任何一家4A廣告公司都沒有的資源。

    越是高端玩家，越是不屑于參加營銷活動，除非是逼格極高的品牌組織的營銷活動，如果勞斯萊斯到國內搞一個勞斯萊斯試駕會或者高端沙龍，高端玩家必然大都很感興趣，但是瑪莎拉蒂在國內沒有半點名氣，國內的高端玩家也肯定是瞧不上的。

    如果讓普通4A公司去搞一個瑪莎拉蒂的試駕，那么來的人有一半以上只是普通白領用戶，能有幾個、十幾個百萬級車主就很了不起了，跟CSC俱樂部比起來，就是渣。

    蔡正茂理解了李牧的意思，點點頭說：“那我跟瑪莎拉蒂好好溝通一下，兩百名CSC俱樂部車主，這個陣勢還是很有含金量的，瑪莎拉蒂自己就算累死也不可能召集到這么多高端車主。”

    李牧說：“跟他們溝通清楚，我們不只是要在推廣上跟他們合作、拿他們的推廣預算，還要拿下他們的代理權，不說全國代理，也至少給個華北地區的總代理，你做汽車貿易這么久，全世界各地的車你都能弄進國內來，從清關到上牌、后續都能搞定，運營一家或者幾家4S店應該也不是什么問題吧？”