于是，李牧趕緊著急商務部門的同事，提出幾個問題。

    第一，所有申請熊貓熊形象的航空公司一共有多少家；

    第二，所有申請熊貓熊形象的機場一共有多少家；

    第三，川都申請熊貓熊形象的企業一共有多少家、分別是干什么的；

    商務部門的同事很快從申請總表里，檢索出了航空公司。

    目前，申請使用熊貓熊形象的國內航空公司有：國航、南航、東航、川航，香港國泰、臺灣長榮；

    申請使用熊貓熊形象的國外航空公司有：美國航空、美國達美航空、美國聯合航空、德國漢莎航空、英國航空、法國航空、全日空、日本航空、大韓航空、新加坡航空……

    李牧聽的傻眼了，基本上國內外知名航空公司，除了中東的那些石油土豪之外，都向牧野科技提出了申請。

    好嘛，也是不要錢，大家都蜂擁而至了的感覺。

    至于機場，也一樣多的要死，光華夏境內就有十幾個機場申請使用熊貓熊形象作為內部裝飾、宣傳、引導素材。

    還有就是川都的企業，申請的真的是太多了，不光是出租車公司、食品公司、制造業，還有餐飲業，火鍋店、串串香、缽缽雞，甚至連臥龍熊貓繁育基地都希望能用熊貓熊的形象專門蓋一個熊貓館。

    其實，熊貓熊爆火，最幸福的就是川都人民了，一說熊貓，首先想到的就是川都，最近川都的國內外游客激增，連房價都開始飛速上漲，就是因為熊貓熊帶來的影響。

    李牧想了想，說：“記一下啊，首先，國內的幾大航空公司都可以得到授權，不過呢，除了川航之外，其他幾家航空公司，我們只授權他們把形象用在遠航程寬體客機上，這些機型大多數值飛國外航線，可以幫助我們更好的在海外宣傳。”

    “至于川航，就隨便他們用吧，最好是連他們飛機上的枕巾、毛毯、頭等艙的脫鞋都是熊貓熊的形象。”

    “外國航空公司里面，這幾個實力比較強的，我們只授權他們在波音737、空客320系列窄體機上使用我們的形象，這樣一來，他們大部分是頂著我們的形象在他們國內飛來飛去，尤其是全日空、日本航空這倆，讓他們盡情用，也讓日本的朋友們感受一下文化入侵的快樂感受。”

    “機場方面，首先是國內所有的國際機場，都可以使用，最好是能夠用熊貓熊形象設計幾個特殊的登機口，這幾個登機口也最好是盡量用于飛往川都的航班停靠，這樣，無論是國內游客前往川都，還是國際游客轉機前往川都，都可以從這里就感受到川都和熊貓的魅力。”

    “川都機場，我們允許他們隨意在機場內部使用我們的熊貓熊形象，當然，設計和使用方案還是要通過我們審核的。”

    “國際機場，我們允許他們把熊貓熊形象用在登機口，當然，特定的登機口最好也能專門給飛往華夏的航班使用。”