如果自己把沃爾沃也拿下來，特斯拉以后就太省心了，可以直接在沃爾沃的基礎上搭建自己的產品體系以及技術壁壘。

    而且，特斯拉還可以把它的技術反哺給沃爾沃、捷豹以及路虎。

    比如，特斯拉可以把自己的智能駕駛功能拿出來提升這三個品牌車型的智能化程度，同時也可以基于特斯拉自己的電機、電池技術，來幫助這三個品牌自有的車型實現混合動力的拓展。

    把小功率的電機、小容量的電池組以及市電充電模塊、能量回收模塊，見縫插針的塞進油動車里，然后再做整體調優，這就變成了一輛插電式混動車。

    把更小的電機、更小容量的電池組以及車載充電模塊、能量回收模塊塞進去，就變成了一輛普通混動汽車。

    而特斯拉本身就有自己的電機技術、電池組技術、充放電技術以及能量回收技術，這不已經齊活了嗎？