“為什么？”盧允浩質問：“加個電熱絲能多花多少錢？一個保溫箱也就多幾十塊錢了不起了吧？”

    鄭超很是尷尬的說：“盧總，不是錢的問題啊！”

    “那是啥問題？！”

    鄭超見他get不到那個點，只能直說道：“是蓄電池的問題，我們能買到的電池本身電量就有限，如果再給保溫箱的電熱絲供電，充滿電怕是連二十公里都跑不到。”

    盧允浩終于轉過了這個彎，嘆氣道：“這點爛事兒弄得我真難受啊……”

    電池……

    李牧咋就這么牛逼？他咋就能用筆記本電池實現這么長的續航？！

    想到這，盧允浩惱火的說：“既然這樣，我還不如投幾百萬給一家電動車廠，讓他們開發李牧那種電池技術呢！這樣不就一勞永逸的解決問題了？”

    鄭超說：“其實餓了么電動車出來之后，國內幾個大電動車廠都想仿制，但技術門檻很高。”

    “這玩意能有啥技術門檻？我們國家的科技發展已經很厲害了啊，導彈早就能打到一萬公里外的美國去了，一個電動車還解決不了？”

    鄭超無奈的說：“盧總，技術不是這么算的，李牧用的電芯是18650電芯，這東西本身就是一種輕量化、小體積、大容量的電池，多數就用在小型家電上，比如筆記本電腦，普通的用四節，好點的用六節，有些強光手電用一節就能保持高亮好幾個小時，這東西在李牧搞之前，沒人把它用在電動車上啊，國內廠商做電動車根本就沒有什么獨家技術，都是自己生產車架子，從鉛酸電池廠家采購電瓶，從電機廠采購電機，再搭配其他廠家采購過來的電門、制動、輪胎、車燈這些，自己在廠房里往自己的車架上一裝，下地就跑了。”

    “國內生產的電動車，在技術層面還不如小孩玩的遙控電動車，遙控電動車好歹除了電池、電機、傳動這一套之外，還多了一套遙控系統，這東西的技術水平，就跟小孩玩的四驅車差不多，買個車架子，裝兩節五號電池、裝一個小電機，幾個齒輪一對付、再弄個撥檔開關，通電就跑……”

    盧允浩氣的直跺腳，說：“我知道啊，我也沒讓他們研發能遙控的電動車啊！我也沒希望他們全面提升電池、電機、傳動這些方面的實力，就讓他們把電池升級成鋰電池還不行嗎？這他媽有啥難的啊？我姐的兒子也玩四驅車，早先用普通電池說動力不夠猛，后來直接買兩節到容量充電電池往里面一裝，跑起來嗚嗚的，你就讓他們也買點鋰電池裝進去，這他娘的不就妥了嗎？”