而他們身邊，不斷有餓了么外賣員騎著餓了么的電動車來回穿梭，忙的一刻不得閑。

    對比之下，他們就像是這個城市街頭新添的幾百座雕塑，無所事事的騎在電動車上拿著手機等短信。

    換電站的工作人員也很郁悶，今天開工之前，大清早還開了動員會，領導說，今天將是一場硬仗，大家一定要全力以赴，確保騎手時刻有足夠的電量送單。

    結果呢？三個換電站，一天時間一塊電池都沒換。

    騎手人均還拿不到一個訂單，誰會來換電池呢？

    畢竟這電動車的電量就算再不濟，也還是能跑二三十公里的。

    在一天結束之后，換電站的人很舒服，什么工作都沒有，躺著就把錢賺了。

    但是騎手就不一樣了，他們的底薪很低，主要靠接單補貼，沒有訂單的情況下，他們的收入太微薄。

    很多騎手在交車的時候，沖工作人員冷嘲熱諷：“還跟我們說電不夠了到換電站換電池，這他媽壓根就沒機會跑，再這么下去，老子就不干了……”

    誰也不愿意拿著最低的底薪，在街上當雕塑，大家是想賺錢的。

    還有一部分騎手，直接就不干了。

    他們覺得浪費了一天的時間，本身就已經損失很大，與其繼續這么耗下去，還不如直接換工作來的省心。

    雖說騎手團隊的負責人死命挽留，但還是有將近一百人撂挑子不干了。

    盧允浩聽完反饋，氣的幾乎要把落地窗的玻璃砸了。

    他不明白，用戶為什么這么斤斤計較，李牧不就是多給了一塊錢優惠嗎？至于嗎？我牛外賣可是很厲害的，有很強的人性化算法在里面，你要是用個七八次、十七八次，它就能知道你最喜歡吃的口味是什么，然后專門給你推你最愛吃的啊！

    你們，你們這幫不識好歹的用戶，為什么就不用呢？

    你們太浪費老子的一番苦心了啊！

    最悲痛的感覺，莫過于好不容易做的東西沒人欣賞。