g終于，在經歷了長達半個月的漫長等待之后，安德烈再次傳來了消息，告知嚴三新羅西斯號航空母艦的出售事宜已塵埃落定。

    對于這款航空母艦的先進程度，嚴三雖不甚了解，但他深知能夠擁有航空母艦的國家，在全球范圍內也不過是屈指可數的幾個。

    至于價格方面，僅僅只是兩億五千萬美金，或許是因為其先進程度和噸位相較于之前的那兩艘有所不及，故而價格也隨之大幅縮水。

    嚴三此番到手的物資頗豐，足以供他消化數年之久，然而，在這物欲橫流的世界里，又有誰會嫌好東西多呢？

    1991年9月6日，這一天，一個震撼世界的消息橫空出世，波羅的海三國——立陶宛、拉脫維亞與愛沙尼亞，正式宣布了它們的獨立。

    波羅的海三國在蘇聯的統治下度過了漫長的歲月，然而，它們始終懷揣著強烈的民族意識與獨立愿望，在沙俄時期，三國被強行并入俄羅斯帝國，其獨特的文化與傳統遭受了前所未有的沖擊。

    到了蘇聯時期，盡管三國在形式上獲得了加盟共和國的地位，但實際上仍是蘇聯的附庸，缺乏真正的自主權，這種長期的壓迫與剝奪，使得三國人民對蘇聯的統治充滿了深深的不滿與反感。

    在經濟層面，波羅的海三國在蘇聯體制下的經濟發展更是舉步維艱，蘇聯的高度集權體制使得三國的經濟資源被大肆剝削，經濟發展嚴重滯后，人民生活水平更是低下，隨著蘇聯經濟的日漸衰退與改革的失敗，三國人民對蘇聯體制的信心更是蕩然無存，獨立的愿望愈發強烈。

    蘇聯時期，其政治體制的日益僵化與社會矛盾的不斷激化，為波羅的海三國的獨立運動悄然鋪平了道路。

    與此同時，蘇聯國內政治局勢的劇烈動蕩，更是為這三國的獨立浪潮提供了千載難逢的契機。

    波羅的海三國的成功獨立，不僅為它們自身開辟了新的發展篇章，帶來了前所未有的機遇，更在世界政治格局的演變歷程中留下了濃墨重彩的一筆。

    對于嚴三而言，波羅的海三國獨立的消息早已是意料之中的結果，他深知，隨著蘇聯這一與強敵抗衡數十年的龐然大物逐漸走向分崩離析，自己從蘇聯獲取資源運回國內的時間愈發緊迫，于是，他加快了行動的步伐。

    然而，一個突如其來的消息卻打斷了他的計劃，迫使他不得不緊急返回港島。

    包船王，這位在商界呼風喚雨、傳奇一生的巨擘，終于走完了他波瀾壯闊、輝煌燦爛的一生，靜靜地離開了人世。

    他的離世，不僅讓家人、朋友和同事們沉浸在深深的悲痛之中，更讓整個商業界為之震撼，仿佛失去了一位引領時代潮流的領航者。

    包船王的一生，是奮斗與拼搏的生動寫照，憑借敏銳的商業嗅覺和非凡的膽識，在商海中屢創佳績，締造了一個屬于自己的商業帝國，他的成功并非一蹴而就，而是歷經無數次的挫折與磨難，憑借著堅定的信念和不懈的努力，才最終贏得了世人的矚目與尊敬。

    當林意暄將這個不幸的消息告知嚴三時，作為包船王的“托孤人”，且深知包船王對自己有著巨大的幫助，嚴三毫不猶豫地放下了手頭的一切事務，將工作交給了顧鳴，準備即刻返回港島。

    霍二公子得知此消息后，也愣了好一會兒，隨即表示要與嚴三一同回去。